對于減速時因負載 GD 過大而產(chǎn)生的過電壓，可以采取適當(dāng)延長變頻器設(shè)定的減速時間來解決；對于外力作用使電機處于再生制動狀態(tài)，這種制動是需要的，所產(chǎn)生的過電壓屬于正常運行狀態(tài)，為避免直流母線 電壓過高，可采用下面一些方法： 
a．在變頻器直流回路中并聯(lián)制動電阻。當(dāng)直流母線電壓升高到設(shè)定值（常用低壓變頻器可設(shè)定為700 V左右）時，控制功率管導(dǎo)通，再生電能通過制動電阻消耗掉 ，從而避免直流電壓升高。由于能量是消耗在電機外面的制動電阻上，電機不會過熱，因此可以較長時間或較頻繁地工作 ； 
b．對于多電機傳動系統(tǒng)，多臺變頻器共用一個內(nèi)側(cè)的整流器 ，所有逆變器并接在整流輸 出的共用母線上。當(dāng)某臺電機工作在再生制動狀態(tài) 時，產(chǎn)生的再生電能通過并聯(lián)直流母線，被工作在電動狀態(tài)的其他電機所吸收，若不能*吸收時，則通過共用的制動電阻消耗掉。這種情況下再生電能被部分或全部吸收 ，提高了整個傳動系統(tǒng)的效率； 
C．對于出現(xiàn)再生制動情況較多的場合，可使用能量回饋型的變頻器。這種變頻器網(wǎng)側(cè)的變流器是可逆的，當(dāng)出現(xiàn)再生制動時，再生電能通過可逆變流器回饋給電網(wǎng)，使能量*得到利用。這種方法使調(diào)速系統(tǒng)的效率更高 ，但對電源的穩(wěn)定性要求較高，如果制動時突然停電，會發(fā)生逆變顛覆。 
2 變頻器的過電流 
2．1  過電流的情況分析 
     變頻器的過電流是指由于某些原因使得變頻器的電流超過額定值 ，出現(xiàn)過電流的情況也有兩個方面的原因：
2．1．1 變頻器外部的原因。具體有下面一些情況 ： 
a．電機拖動的負載突然變化，產(chǎn)生的沖擊電流過大；
b．電機與動力 電纜的絕緣被破壞 ，出現(xiàn)匝間或相間對地短路 ，形成短路電流； 
C．變頻器輸出側(cè)裝有電力電容器或浪涌吸收裝置，容易造成輸出端的電流沖擊； 
d．速度反饋信號丟失或不正常（尤其裝有測速編碼器時），也引起過電流。 
2．1．2 變頻器本身的問題引起過電流。大致有下面一些情況 ： 
a．電機加速時間設(shè)定太短 ，或 PID調(diào)節(jié)器中的比例（P）與積分（I）時間參數(shù)不合理，使超調(diào)過大，變頻器輸 出電流振蕩 ； 
b．電流互感器損壞，這時主回路送電、變頻器未起動就有電流顯示 ； 
C．主電路接口板電流檢測通道損壞，出現(xiàn)過流； 
d．電流反饋信號線接觸不良，會出現(xiàn)時有時無的過流現(xiàn)象。 
2．2 采取的措施 
2．2．1 對于變頻器外部原因引起的過 電流 ，采取的措施有 ： 
a．負載不穩(wěn)定時，可采用 DTC模式，控制速度快（每隔25 m產(chǎn)生一組的轉(zhuǎn)矩和磁通的實際值， 經(jīng)轉(zhuǎn)矩比較器與磁通比較器后優(yōu)化脈沖選擇器 ，決定逆變器的Z 開關(guān)位置），能有效地抑制過電流； 
b．拆除變頻器輸出側(cè)的電力電容器或浪涌吸收裝置，用戶為提高功率因數(shù)可在輸入端并接適當(dāng)?shù)碾娙萜鳎?nbsp;
C．加強檢查與維護工作，保證電機與動力電纜的絕緣完好；保證速度反饋通道與反饋信號的完整。 
2．2．2 對于變頻器本身問題引起的過 電流 ，采取的施有 ： 
a．適當(dāng)延長變頻器 的設(shè)定加速時間 ，調(diào)整好 PID調(diào)節(jié)器的時間參數(shù)； 
b．加強檢查與維護工作，確保電流互感器的正常運行；注意防塵、防潮，維護好使用環(huán)境，不使電路接 口板腐蝕受損；緊固連接插件，使電流反饋信號線接觸良好等等。

 1．1 過電壓的情況分析 
     變頻器的過電壓是指由于某些原因使得變頻器的電 壓超過額定值，出現(xiàn)過電壓的情況有兩個方面的原因： 
1．1．1  變頻器本身的問題。如使用環(huán)境差，電路板腐蝕 ，電壓控制通道被破壞；連接插件未插緊，不牢靠，使電壓反饋線接觸不 良；變頻器接地不良等等，使變頻器 
過電壓。 
1．1．2 負載使電機 出現(xiàn)再生制動。就實際工作情況來看 ，這種過電壓主要反映在變頻器整流輸 出的直流母線上，表現(xiàn)為直流電壓升高，這是過電壓 Z常見的情況。變頻器一旦 出現(xiàn)這種過電壓，為防止內(nèi)部電路損壞，其保護功能動作，雖然損壞變頻器的情況較少，但導(dǎo)致變頻器與整個調(diào)速系統(tǒng)停止運行，影響生產(chǎn)。

     使直流母線上電壓升高的原因是再生電壓 ，當(dāng)大 飛輪矩（GD 大）負載減速或停車時變頻器設(shè)定時間過短；或起重機的位能負載下放；或風(fēng)機、牽伸機受外力影響等等，使電機的實際轉(zhuǎn)速高于變頻器的指令轉(zhuǎn)速，電機處于再生發(fā) 電制動狀態(tài)，負載的動能轉(zhuǎn)化為電能，并經(jīng)逆變電路的續(xù)流二極管對變頻器直流母線上的儲能電容器充電，使直流母線電壓升高，出現(xiàn)再生過電壓。以常用的低壓變頻器為例，正常工作時變頻器整流電路整流后的直流電壓為三相全波整流的平均值即 Ud=1.35UL=1.35×380=513V，出現(xiàn)再生過 電壓時，儲能電容器充電，當(dāng)電壓升高到 760 V左右時，變頻器過電壓保護就動作。

1．2 采取的措施 
1．2．1 變頻器本身問題引起的過電壓。主要出現(xiàn)在變頻器使用時間較長、使用環(huán)境較差的場合，采取的措施有二：一是做好防塵、防滴、防潮等方面的工作。如給變頻器做好防塵、防滴式的內(nèi)安裝，保持電氣柜內(nèi)上下通氣孔的暢通（如果通氣孔裝有金屬網(wǎng)，在上排氣孔處加裝排氣扇）；為防潮可在柜 內(nèi)加裝除濕器或空調(diào)器 ；對于惡劣工作環(huán)境 ，變頻器可采用封閉式安裝 ，用外接的空調(diào)器進行換氣等，使變頻器電路不受環(huán)境腐蝕。二是加強 13常的檢查與維護 ，如變頻器運行時的溫度、濕度、振動等環(huán)境是否符合要求；變頻器的運行參數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；變頻器、電動機、變壓器和電抗器是否過熱、變色、有異味等等。另外要保證變頻器接地良好、連接插件緊固可靠。 
1．2．2 負載使 電機出現(xiàn)再生制動時的過電壓。采取的措施就是要消耗或吸收再生的電能（也可想辦法避免出現(xiàn)這種制動），具體方法要視具體情況而定。對于停車過程中產(chǎn)生的過電壓，如果對停車時間或停車位置無特殊要求，可采用延長變頻器設(shè)定的停車時間，就可解決問題；如果對停車時間或停車位置有一定的要求 ，可采用能耗制動的方法，此時電機定子繞組通人直流產(chǎn)生固定磁場，轉(zhuǎn)子繞組切割磁場發(fā)電，形成制動轉(zhuǎn)矩使電機停車，調(diào)整直流的大小就能改變制動轉(zhuǎn)矩的大小 ，實現(xiàn)準(zhǔn)確停車。在制動過程中負載的動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，消耗在轉(zhuǎn)子電路中，避免了過電壓的產(chǎn)生。但 由于制動時消耗在轉(zhuǎn)子中的電能會使電機過熱 ，因此制動時間不能過長。 

   變頻器在調(diào)試與使用中，出現(xiàn)過電壓或過 電流的情況較為常見。這種情況一旦發(fā)生，輕則保護動作，使變頻器和整個調(diào)速系統(tǒng)停止運行，影響生產(chǎn)；重則損壞變頻器與系統(tǒng)設(shè)備。在長期的實際工作中，我們總結(jié)出了變頻器出現(xiàn)過壓過流的各種情況，通過分析，提出了相應(yīng)的措施。這些措施在實際應(yīng)用中收到了良好的效果 ，現(xiàn)介紹如下 ，供大家參考。