【儀表網(wǎng) 儀表深度】伴隨在中國(guó)汽車產(chǎn)銷量躍居第一的好消息之下，汽車尾氣正成為我國(guó)各大城市空氣污染的重要來(lái)源，國(guó)家對(duì)此高度重視機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理。
 

　　機(jī)動(dòng)車尾氣成分相當(dāng)復(fù)雜，有100多種以上，排放的污染物主要是一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?CH)、碳?xì)溲趸衔?HCO)、氮氧化物(NOx)、顆粒物及鉛的化合物等，對(duì)人們的身心健康和環(huán)境空氣質(zhì)量造成了極大危害。
 

　　目前，機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制和處理已經(jīng)成為世界各國(guó)面臨的共同難題。環(huán)保專家認(rèn)為，減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染對(duì)城市環(huán)境的危害，除了調(diào)整城市交通政策，優(yōu)先發(fā)展公共交通外，制定嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，利用相關(guān)儀器設(shè)備檢測(cè)汽車尾氣排放，也是非常重要的手段。
 

　　機(jī)動(dòng)車排放物檢測(cè)儀器是對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放狀況(濃度)進(jìn)行檢測(cè)的儀器(包括汽車排放氣體測(cè)試儀，柴油車排氣分析儀)，也是機(jī)動(dòng)車排放物檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成設(shè)備，主要用于車輛定期檢測(cè)和日常檢修，終端用戶為機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)站、城市環(huán)境監(jiān)測(cè)站及科研機(jī)構(gòu)等。
 

　　5月14日，生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》。《公告》指出自2020年7月1日起全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　《公告》還要求，輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量(PN限值)6.0x1012個(gè)/千米過(guò)渡期截止日期，由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前。2021年1月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，PN限值應(yīng)符合6.0x1011個(gè)/千米要求。
 

　　相較于國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。這樣的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)全面超過(guò)了歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，國(guó)六排放也被稱為史上嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)之一。
 

　　根據(jù)上一版《汽車排放氣體測(cè)試儀檢定規(guī)程》(JJG 688-2007)，我國(guó)汽車排放氣體分析儀的測(cè)量范圍及示值允許誤差分為00級(jí)、0級(jí)、Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)四個(gè)等級(jí)。新國(guó)標(biāo)規(guī)定，汽車排放氣體分析儀的測(cè)量范圍及示值允許誤差，必須達(dá)到00級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并增加對(duì)氮氧化物含量的檢測(cè)。
 

　　因此，國(guó)家有關(guān)部門(mén)要求原有及新建機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站必須增加或配備具備氮氧化物測(cè)試功能的柴油車排氣分析儀；所有機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站必須使用紅外法(IR)，紫外法(UV)或化學(xué)發(fā)光法CLD的汽車排放氣體測(cè)試儀。
 

　　6月8日，多家上市公司在互動(dòng)平臺(tái)稱，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將為相關(guān)尾氣檢測(cè)儀器公司帶來(lái)積極影響。分析人士指出，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將帶來(lái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)確定性投資機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)尾氣排放市場(chǎng)將升至千億元規(guī)模。
 

　　為解決機(jī)動(dòng)車尾氣污染問(wèn)題，制定更科學(xué)、嚴(yán)格的尾氣排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)將是我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理工作的重點(diǎn)。對(duì)于相關(guān)儀器儀表企業(yè)來(lái)說(shuō)，研發(fā)更高標(biāo)準(zhǔn)、更完善的尾氣檢測(cè)儀器將是贏得市場(chǎng)的重要途徑。