這段時(shí)間，浙江舟山多端柔性直流輸電工程海纜敷設(shè)工作正緊張有序進(jìn)行，難度，挑戰(zhàn)接二連三。作為項(xiàng)目經(jīng)理，今年才42歲的丁兆岡忙得分身乏術(shù)。
操不完“柔直”心 有霧有風(fēng)、有雨有潮，長(zhǎng)一段海纜敷設(shè)連續(xù)十天十夜不停歇。去年農(nóng)歷12月二十五，岱山島至嵊泗洋山島海面有八九級(jí)風(fēng)浪，浪高處達(dá)2米，海纜敷設(shè)輔助船不得不就地拋錨，雖事先經(jīng)過精心準(zhǔn)備，但面對(duì)混亂的潮流和突然出現(xiàn)的海底深溝，主施工船不得不放慢進(jìn)度。“地質(zhì)不好，犁側(cè)翻了。”船上技術(shù)人員在觀查海底監(jiān)控視頻后向他匯報(bào)。那正是凌晨2時(shí)，溫度為攝氏0度。丁兆岡和大家仔細(xì)再觀看視頻，進(jìn)行分析后，決定派潛水員下潛到28米深的海底。這是一條10米寬的海溝，潛水員下去后把這段海纜用管子套牢，并修好側(cè)翻的犁，重新啟動(dòng)敷設(shè)海纜埋設(shè)犁，已是清晨6時(shí)。
今年3月25日夜，洋山島至泗礁島之間的海纜正在敷設(shè)，由于這里靠近航道，來往船只較多，再加上當(dāng)晚有春霧彌漫，一艘外國(guó)船不小心駛?cè)牒＠|敷設(shè)線水面。待施工船瞭望人員發(fā)現(xiàn)時(shí)，船間距已很近，而水下有一條連接主船和副船的鋼絲。丁兆岡推斷，一旦那艘船底部碰到鋼絲，后果不堪設(shè)想，于是他果斷下令前面的輔助船放松鋼絲，讓船只過去。這樣前后一折騰，又是二三個(gè)小時(shí)。
2月22日夜里，岱山至馬目的海纜鋪設(shè)進(jìn)入一處深水區(qū)，湍急的潮流沖擊著主施工船，周圍海域還分布著不少漁網(wǎng)。一旦主施工船偏離預(yù)定路線，很可能被漁網(wǎng)纏繞，而且破壞整個(gè)工程全盤計(jì)劃。丁兆岡指揮大家緊急調(diào)集4艘錨艇及2艘拖輪進(jìn)行平衡推行固定，丁兆岡又創(chuàng)造性地采用四錨鋼絲牽引翻轉(zhuǎn)方式，使施工主船不偏離預(yù)定航跡，終緩慢地穿越了該深水急流區(qū)。
“在長(zhǎng)達(dá)172個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，施工隊(duì)在海上實(shí)現(xiàn)了不間斷作業(yè)。”丁兆岡說，同時(shí)克服了冷空氣、潮水湍急、海底地形復(fù)雜等諸多困難，從而創(chuàng)造了海纜長(zhǎng)度長(zhǎng)、電壓等級(jí)高、截面大等三項(xiàng)國(guó)內(nèi)紀(jì)錄。
15年敷設(shè)1500余公里海纜 工齡已有21年的丁兆岡，開始五六年是從事鍋爐汽輪機(jī)安裝工作的。從業(yè)僅4年，他就當(dāng)上了項(xiàng)目副經(jīng)理。轉(zhuǎn)行從事海纜搶修、拋放、敷設(shè)工作，剛上海纜施工船，暈船就暈了半年，乃至現(xiàn)在到外省進(jìn)行海纜施工，船行外海，暈船仍會(huì)發(fā)生。但他沒有退卻，堅(jiān)持下來了。因?yàn)樗J(rèn)定舟山群島發(fā)展需要更多的海纜施工員。
位于舟山本島北邊的嵊泗，曾是全省后一個(gè)未與浙江電網(wǎng)連接的縣級(jí)電網(wǎng)，島上電力故障頻頻發(fā)生。110千伏嵊泗聯(lián)網(wǎng)工程，正是解開這一“心病”的一方良藥。該工程要從岱山縣衢山島到泗礁本島鋪設(shè)3條海纜，長(zhǎng)度超過34公里，是當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)單根長(zhǎng)的海纜。
“除了長(zhǎng)度，還面臨著很多困難。”丁兆岡說，在海纜施工期間，不僅要克服潮水、大風(fēng)、海況復(fù)雜等難題，而且一旦開始鋪設(shè)就不能停，否則會(huì)前功盡棄。此外，海纜埋設(shè)路由共需轉(zhuǎn)角11次，大轉(zhuǎn)角為58度。在深水區(qū)與洋山主航道交叉處，要求海纜埋深3米，其余路段埋深2.5米。
2011年3月，主施工船“建纜1號(hào)”以每3小時(shí)1公里的速度，開始鋪設(shè)條海纜。這也意味著鋪完海纜，快要100多個(gè)小時(shí)。“因?yàn)椴荒芡＃┕と藛T只好三班倒地干活。”擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的丁兆岡介紹，5日時(shí)間，他一直在施工船上指揮，每日只能休息三四個(gè)小時(shí)。
同年4月15日，三根海纜成功登陸泗礁本島，創(chuàng)下了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)。5月31日，110千伏嵊泗聯(lián)網(wǎng)工程正式投運(yùn)。當(dāng)施工完成后，丁兆岡整個(gè)人足足瘦了一圈。
從海纜拋放到海纜敷設(shè)，其區(qū)別在于拋放是放置于海底面上，而敷設(shè)則讓海纜深藏于海底下2至3米處。“這樣就可避免被船錨、采砂船勾斷的危險(xiǎn)，可靠性更強(qiáng)。”丁兆岡說，海纜敷設(shè)水下作業(yè)技術(shù)這些年全是靠自己摸索的，因?yàn)楸戎凵浇?jīng)驗(yàn)更足的國(guó)內(nèi)海纜施工隊(duì)，也是。所以核心技術(shù)除了自己鉆研，別無他法。
成功背后的些許遺憾
從2012年起，在繁忙的工作間隙，丁兆岡帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊(duì)琢磨水下深埋犁的研制，以適應(yīng)海纜敷設(shè)的大趨勢(shì)。正如他前幾年突破海纜水下故障點(diǎn)尋找技術(shù)難點(diǎn)一樣，丁兆岡在吸收國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)資料后，與船廠技術(shù)人員一起努力，終于試制了的采用高壓水槍輔助深埋犁設(shè)備。同時(shí)研發(fā)了“眼”視頻監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候、實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)距離對(duì)整個(gè)施工場(chǎng)所安全監(jiān)控的目標(biāo)。在主施工船上，通過水下信息收發(fā)系統(tǒng)等監(jiān)測(cè)技術(shù)，可以準(zhǔn)確獲知水下埋設(shè)犁位置，定位海纜的埋設(shè)路徑、深度。
近年來，丁兆岡團(tuán)隊(duì)研發(fā)的海纜施工導(dǎo)航控制系統(tǒng)軟件等一系列新設(shè)備、新技術(shù)，在各項(xiàng)工程中發(fā)揮重要作用，也使得他年紀(jì)輕輕就成為國(guó)內(nèi)行業(yè)。2012年11月，丁兆岡參與起草的兩個(gè)海纜行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《110千伏及以下海底電力電纜線路驗(yàn)收規(guī)范》和《海底電力電纜運(yùn)行規(guī)程》，制定成功并通過審批，為海底電纜的運(yùn)行管理提供了理論依據(jù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，他發(fā)明的10多項(xiàng)技術(shù)已申請(qǐng)。舟山海纜施工隊(duì)也因?yàn)榧夹g(shù)，先后中標(biāo)海南、廣東、福建、山東以及本省臺(tái)州、溫州等地海島海纜施工，并吸引了國(guó)外業(yè)主的目光，近丁兆岡團(tuán)隊(duì)正積極準(zhǔn)備參與一項(xiàng)國(guó)外海纜敷設(shè)工程投標(biāo)。
像許多勞模一樣，丁兆岡在工作上收獲很多，但對(duì)家庭欠虧也很多。2009年3月的一天，他正在搶修海纜，妻子告訴他要?jiǎng)觽€(gè)手術(shù)。他脫不開身。一星期后，海纜搶修完畢，妻子也快出院了，照理他應(yīng)該去接妻子出院，但因?yàn)榻酉氯サ墓ぷ鲗?shí)在很多，一忙居然沒去看妻子一眼，只委托兩個(gè)好朋友把妻子從醫(yī)院接出來。至今，每當(dāng)妻子偶爾與他發(fā)生口角時(shí)，一提起這件事情，他就覺得無話可說。他的同事說，丁兆岡一直想帶著家人到外面去放松一下，但說了這么多年這么多次，至今沒能付諸行動(dòng)。
二個(gè)多月前，丁兆岡的母親腳痛，醫(yī)生要求她動(dòng)手術(shù)。而此時(shí)正值五端直柔工程要?jiǎng)庸ぃ鳛榧依铼?dú)子的丁兆岡，心理雖非常牽掛，但他是海上施工作業(yè)總指揮，單位事情千頭萬緒，所以硬是把這事拖了2個(gè)月多，前幾天趁空隙帶母親去上海一家醫(yī)院，因?yàn)榇参粵]有，他當(dāng)天又趕回來，連夜又去寧波一家電纜廠驗(yàn)收海纜。風(fēng)風(fēng)火火、一身疲倦又滿臉笑容，這就是丁兆岡給人的印象。他自己沒說家里一件事，只說了一句“家人對(duì)我工作很支持。”他有一個(gè)夢(mèng)想，盡快研制出用于海纜敷設(shè)的水下機(jī)器人，追上先進(jìn)國(guó)家海纜敷設(shè)技術(shù)，讓海底蛟龍牽引更加自如。
