壓電加速度傳感器是加速度傳感器中的一種類型，它通常是由質量塊、彈性元件、敏感元件組成，壓電加速度傳感器可以直接將壓電片的振動信號轉換為電信號的形式輸出。目前，人們為了降低振諧振頻率，通常會使用彈簧球和壓電片基體連接，并以此并降低振動能量的消耗。那么今天，傳感愛好者就為大家介紹一下常見的壓電加速度傳感器特點。

 

    壓電加速度傳感器特點

 

    我們從壓電加速度傳感器的優點和缺點來分析其特點：

 

    優點：

 

    1、安裝較為方便，使用壽命比較長。

 

    2、組成結構簡單，取材方便；

 

    缺點：

 

    1、諧振頻率高，非常容易受到聲音的干擾；

 

    2、輸出阻抗高，輸出信號弱，傳感器輸出信號的時候需要放大電路放大后才能傳輸至檢測電路檢測。

 

    壓電加速度傳感器如何選型

 

    在選用壓電加速度傳感器的時候，我們需要考慮多種選型因素，并以此來確定最適合的壓電加速度傳感器產品。

 

    一、內部結構

 

    內部結構是指敏感材料晶體片感受振動的方式及安裝方式。

 

    有壓縮和剪切兩個大類，比較常見的有中心壓縮、平面剪切、三角剪切、環型剪切。

 

    中心壓縮型頻響高于剪切型，剪切型對環境適應能力好于中心壓縮型。如配用積分型電荷放大器檢測速度、位移時，最好是選用剪切型產品，這樣所獲得的信號波動小，可靠性好。

 

    二、靈敏度的選用

 

    制造商在產品簡介或說明書中通常都給出傳感器的靈敏度和參考量程范圍，目的是讓用戶在選用不同靈敏度的加速度傳感器時能方便快捷地選出最合適的產品，最小加速度檢測值也稱最小分辨率，考慮到后級放大電路噪聲問題，應盡可能遠離最小可用值，以保障最佳信噪比。最大檢測極限要考慮加速度傳感器產品的非線性干擾和后續儀器的最大輸出電壓。

 

    三、環境影響

 

    一些測試現場的環境較為惡劣，考慮的因素較多，如高溫、安裝位置、強磁電場及地電回路等，均會給檢測帶來很大的干擾。

 

    防水：防水有兩個概念，淺層防水和深層防水，尤以深層防水為難，如三峽工程永久船閘閘門的振動監測，水深近百米，它涉及地回路干擾、高壓滲水、導線防護、長期可靠性等諸多問題。

 

    以上就是傳感愛好者為您帶來的壓電加速度傳感器的介紹了，壓電通過利用彈簧質量系統原理，具有頻率范圍寬、堅固耐用、受干擾因素小等優點，目前，它是一種被廣泛使用的振動測量傳感器，因其相對簡單的結構，深受市場青睞。