常州德克機(jī)電有限公司中國(guó)臺(tái)灣Dekema齒輪泵
 

齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。隔膜泵按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力，可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種，即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)隔膜泵，以電為動(dòng)力源的電動(dòng)隔膜泵，以液體介質(zhì)（如油等）壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)隔膜泵。隔膜泵在過程控制中的作用是接受調(diào)節(jié)器或計(jì)算機(jī)的控制信號(hào)，改變被調(diào)介質(zhì)的流量，使被調(diào)參數(shù)維持在所要求的范圍內(nèi)，從而達(dá)到生產(chǎn)過程的自動(dòng)化。如果把 自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)與人工調(diào)節(jié)過程相比較，檢測(cè)單元是人的眼睛，調(diào)節(jié)控制單元是人的大腦，那么執(zhí)行單元—隔膜泵就是人的手和腳。要實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝過程某一參數(shù)如溫度、壓力、流量、 液位等的調(diào)節(jié)控制，都離不開隔膜泵。因此正確選擇隔膜泵在過程自動(dòng)化中具有重要意義。

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“明日復(fù)明日，明日何其多!今日又不為，此事何時(shí)了？人生百年幾明日，今日不為真可惜!若言姑待明日到，明朝又有明朝事。為今附聊《明日》詩(shī)，努力從今天開始。”明朝人文嘉的這首《今日》詩(shī)，我以記不清什么時(shí)候讀到過它了。但我人記得讀完此詩(shī)的心情：有一種“頓悟”的感覺，只是過去做了許多愚的事。至此如夢(mèng)初醒。

我做過的愚事歸納起來(lái)，可以分為兩類：一是幻想，二是懊悔。然而幻想，往往成為跑影，懊悔從老都無(wú)濟(jì)于事的。這樣愚的事要*不干，又談何容易？人們喜歡幻想未來(lái)，預(yù)測(cè)明天，然而明天并不由人的意志決定，人們幻想，預(yù)測(cè)未來(lái)又有什么價(jià)值呢？可惜的是，我們?cè)诨孟氲耐瑫r(shí)，卻讓屬于我們的今天的光陰悄悄的從我們身邊溜走了。人們常常陷入或遭受挫折是哀嘆不幸，追悔過去，然而昨天已不屬于人們，逝去的永遠(yuǎn)逝去，人們的哀嘆，追悔還有什么意義呢？從文嘉這*自肺腑的詩(shī)中，我忽然領(lǐng)悟到：今天才是Z可貴的!
 

人們常說(shuō)：“占有的東西一旦失去才會(huì)更加感覺到它的珍貴，時(shí)間豈不是也如此？我們不必要把時(shí)間浪費(fèi)在想入非非之中。千里之行，始于足下。*長(zhǎng)城如此巨大的工程不單是處于設(shè)想家的腦袋，也是勞動(dòng)人民用血汗和雙手一磚一石堆砌起來(lái)的。如果沒有當(dāng)時(shí)的*塊磚石，哪來(lái)如今的宏偉長(zhǎng)城？我們更不應(yīng)該把時(shí)間消耗在“悔不當(dāng)初”之中。“冰凍三尺，非一日之寒。”法拉第在經(jīng)歷上百次的實(shí)驗(yàn)失敗之后，終于有一天一不小心將一塊磁鐵掉進(jìn)了線圈，從而總結(jié)了電磁感應(yīng)率。如果說(shuō)這是處于偶然，那也是法拉第契而不舍換來(lái)的。失敗和挫折絲毫不值得后悔，我們失去的只有汗水，得到的確實(shí)寶貴的經(jīng)驗(yàn)。只要不泄氣，再努力，我們終究是會(huì)成功的。

正如文嘉所說(shuō)：“人生百年幾明日，”人的一生固然短暫，但只要珍惜每一個(gè)“今日”每日努力，每日進(jìn)步，又何患明日無(wú)成呢？努力從今天開始-----我愿所有人都用這來(lái)作為自己的座右銘。