航空剎車裝置試驗臺：

飛機起降過程持續時間只有短短的幾十秒，而機輪及剎車系統的工作環境極其復雜，容易受到各種因素的影響，這些都會導致剎車性能變差甚至無法正常工作。所以，如何將影響飛機剎車性能的問題在地面進行充分驗證和解決，使飛機機輪及剎車系統達到裝機條件和工作狀態，就要依靠先進的系統檢測試驗手段來保證。

航空剎車裝置試驗臺航空輪胎、機輪剎車裝置機械慣量試驗臺在實驗過程中無法進行實際摩擦阻力、風阻、慣量偏差補償,試驗數據偏差較大、不能反映實際的摩擦材料性能,該文提出了航空輪胎、機輪剎車裝置動力試驗臺系統阻力和系統慣量補償新方法,標定試驗臺參數,并對結果進行了分析。標定完成的試驗臺系統運行效果良好,試驗數據偏差由原來的5%減少到1%。