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擺式摩擦系數測定儀廠家價格-摩擦系數測試儀

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號BM-III

品       牌上海魅宇

廠商性質生產商

所  在  地上海市

聯系方式:李先生查看聯系方式

更新時間:2017-11-21 10:26:36瀏覽次數:775次

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產地 國產 加工定制
BM-III擺式摩擦系數測定儀原理:
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過,克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成的。

BM-III擺式摩擦系數測定儀價格便宜、質量好、操作簡單、使用方便、性能好、外形美觀、安裝方便。BM-III擺式摩擦系數測定儀哪里有賣,該產品銷往上海、北京、天津、重慶、廣東、江蘇、浙江、河北、山西、山東、安徽、四川、福建、新疆、西藏、東北等全國各地。小件產品我公司采用快遞發貨,有順風、中通、韻達、德邦、圓通、申通、EMS等快遞公司,大件產品采用物流方式發貨,有德邦、天地華宇、安能、佳吉、興邦、個體物流專線等。

 

BM-III擺式摩擦系數測定儀注意事項:
■由于路面的摩擦系數受季節和溫度影響,故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
■測試路段應描述路面結構類型,外觀和使用年限。
■當擺向左擺動后返回時,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
■在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有顯著的凸形和凹形路面,以免影響測定數值。
■標定擺滑動長度時,應以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度出現誤差。
■路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段不利情況,應選擇摩擦系數小,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處。
■滑溜塊上采用新橡膠片時,應先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則,應更換新橡膠片(詳見圖二)。此外,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再作測定用。因為橡膠要老化,彈性、硬度均發生變化,影響測試結果。

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BM-III擺式摩擦系數測定儀原理:
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過,克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。

 

BM-III擺式摩擦系數測定儀結構(見圖一)
■底座:由T型腿,調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平,支承作用。
■立柱:同立柱、升降機構,導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
■釋放開關:安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
■擺頭:由緊固把手,擺軸,轉向節,軸承等組成,起聯結擺、固定位置,保證在擺動平面內自由擺動的作用。
■示數系統,由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數值。
■擺:由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩,對路面有規定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數的尺度。

 

BM-III擺式摩擦系數測定儀測定結果:
■每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的擺值,并用五個測點的擺值的平均值,代表該測定路段擺值。
■測定讀數,即刻度盤上指針的讀數(簡稱“擺值")除以100,即為路面的摩擦系數。如:擺值33,摩擦系數為0.33。

 

BM-III擺式摩擦系數測定儀維護、保管和運輸:
■擺式摩擦系數測定儀是精密儀器,必須注意保護其各部分機構,以免影響的測試精度,如對儀器的結構部分不熟悉時,使用前應仔細閱讀使用說明書,并弄清各部分結構、作用和以及儀器操作方法,除儀器上許可活動或拆下的部件外,不應隨便拆卸儀器 。
■儀器在使用完畢時,將各部分揩擦拭干凈裝入箱中,儀器應在干燥通風、無酸性和腐蝕性揮發物的房間內。
■儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,均應在包裝箱內安放和搬移。
■儀器在長途運輸時應裝入運輸箱,在裝卸及運輸過程中不應受突然撞擊及過度震動。

 

BM-III擺式摩擦系數測定儀附錄:
■BM—III型擺式儀的標定  擺式儀每年至少要標定一次,若有重要損壞或變化應及時標定。擺式儀的標定,請送回原廠標定。
■裝箱單:
1、主  機 1臺
2、說明書 1本
3、合格證 1份
4、126mm標尺 1支
5、灑水壺  1只

 

BM-III擺式摩擦系數測定儀操作規程:
■選點,在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每個測點相距5~10m。
■儀器調平:將儀器置于測點上,并使擺動方向與行車方向*,轉動調平螺絲,使水平泡居中。
■調零:放松固定公把手,轉動升降把手使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。將擺向右運動,按下釋放開關使卡環進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關,此時指針應被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關擺向左運動,并帶動指針向上運動,當擺達到高位置后下落時用左手將擺桿接住,此時指針應指零,若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母重復本項操作,直至指針指零。
■標定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm,放松緊固把手然后轉動升降把手使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動并轉動升降把手使擺下降一段距離,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續向左運動,放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm。若不符合126mm可轉動升降把手,再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后,旋緊固定把手。
■測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面摩擦系數(一般*次不做記錄),當擺向右運動時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,并將擺向右運動,按下開關,使擺環進入釋放開關,并將擺針拔至緊靠拔針片,重復止項,測不定五次,記錄每次數值,五次數值差不大于三個單位,(即刻度盤的一格半),如差值大于三個單位,應檢查原因,并再次重復上述各項操作,至符合規定為止。
■測定結果:每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值,并用五個測點的摩擦系數的平均值除于100,即為路面的摩擦系數。

 

BM-III擺式摩擦系數測定儀說明:
隨著交通運輸事業發展,公路,城市道路及機場跑道等道面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視,擺式摩擦系數測定儀(簡稱擺式儀),是一種測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數的儀器。也可通過典型路面摩擦系數的測定,作為確定各種輪胎配方的依據之一。本儀器高度方便、操作簡單,測試時對交通影響較外,數據也較穩定。且室內外均可使用。

 

BM-III擺式摩擦系數測定儀主要技術規格:
■擺動的力矩:615.000克毫米
■其中擺重量:1500±30克
■擺重心矩:410±5毫米
■橡膠片對路面的瞭向靜壓力:2263克。
■擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數,不少于70次。
■橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米。
■儀器總重約14公斤左右。

 

BM-III擺式摩擦系數測定儀使用方法:
■選點:在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每測點相距約5-10米
■儀器調平:(1)將儀器測點上(標定方法見附錄),并使擺的擺動方向與行車方向*。(2)將擺向右運動,按下釋放開關。使卡環進入釋入開關槽,閾處于水平釋放位置,然后松開釋放開關,此時指針應被拔至緊靠拔針片。(3)按下釋放開關擺向左運動,并時指針應指零。若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作,直至指針指零。
■標定滑動長度:(1)用橡膠皮刷清除擺動范轉圍內路面上的松散顆粒和雜物。(2)讓擺自山懸掛,在橡膠片的外力平行擺動方向設置標準尺(126毫米),放松堅固把手,轉動升降把手。使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,并運動升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126毫米尺的一端。再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續向左運動,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126毫米后,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后,將擺置于水平釋放位置。
■測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泯漿,然后再灑水,并按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指針可指示出路面的摩擦系數值(一段*次可不作記錄)。當擺向回擺時,用左手接住擺桿,右手提起舉升枘使滑溜塊升高,并將擺向右運動按下開關使擺卡環進入釋放開關,并將擺針撥至緊靠撥針片,重復此項,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數值。五次數值差不大于三個單位(刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,應查產生的原因,并再次重復上述各項操作,至符合規定要求為止。
■測定結果:(1)每個測點用五次測定計數的平均值代表測點的摩擦系數值,并用五個測點的摩擦系數的平均值。代表該測定路段摩擦系數值。(2)測定讀數,該度盤上指針的讀數(簡稱“擺值”),除以100,為路面的摩擦系數。如:擺值33,摩擦系數即為0.33。

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