電磁給油器線圈QJDZ-1AC

依靠壓縮空氣為動力的一種消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油霧潤滑那樣，利用文氏管效應形成賽狀。而是靠單獨的潤滑泵來輸送油或略。油或脂在噴嘴與壓縮空氣匯合并被吹散成顆粒狀的由霧，隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進行潤滑。它的顯著特點是潤滑劑能超越一定的空間，定向、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節省。而且在惡劣的工作環境下，也能獲得較好的潤滑效果。

 依靠壓縮空氣為動力的一種消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油霧潤滑那樣，利用文氏管效應形成賽狀。而是靠單獨的潤滑泵來輸送油或略。油或脂在噴嘴與壓縮空氣匯合并被吹散成顆粒狀的由霧，隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進行潤滑。它的顯著特點是潤滑劑能超越一定的空間，定向、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節省。而且在惡劣的工作環境下，也能獲得較好的潤滑效果。監測、自動補脂站、電動高壓潤滑站、電磁給油裝置等幾部分組成，各部分都是模塊化系統的zui終執行單元是定量鄭州航科儀器儀表有限公司電磁給油集成，以下各部分的功能:上位機人機監測系統:上位機監測系統硬件由工控機、顯鄭州航科儀器儀表有限公司示器、通訊器件等幾部分組成，通過人機界面操作員可監測并操作現場的潤滑系統，一套上位機監測系統硬件可監測多臺潤滑系鄭州航科儀器儀表有限公司統。

傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表均可配用。

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