【發電機】基本說明

原理

直流電所通過的電路稱直流電路，是由直流電源和電阻構成的閉合導電回路。在該直流電路中，形成恒定的電場。在電源外，正電荷經電阻從高電勢處流向低電勢處，在電源內，靠電源的非靜電力的作用，克服靜電力，再從低電勢處到達高電勢處，如此循環，構成閉合的電流線。所以，在直流電路中，電源的作用是提供不隨時間變化的恒定電動勢，為在電阻上消耗的焦耳熱補充能量。

與交流電區別

交流電，（市電）是指大小和方向隨時間作周期性變化的一種電流。

交流電是用交流發電機發出的,在發電過程中,多對磁極是按一定的角度均勻分布在一個圓周上,使得發電過程中,各個線圈就切割磁力線,由于具有多對磁極，每對磁極產生的磁力線被切割產生的電壓、電流都是按弦規律變化的，所以能夠不斷的產生穩定的電流。國內交流電的頻率一般是50赫茲,即每秒變化50次.有些國家交流電的頻率是60赫茲，即每秒變化60次.當然也有其它頻率.如電子線路中有方波的、三角形的等，但這些波形的交流電不是導體切割磁力線產生的，而是電容充放電、開關晶體管工作時產生的。

直流電的方向則不隨時間而變化。通常又分為脈動直流電和穩恒電流。脈動直流電中有交流成分，如彩電中的電源電路中大約300伏左右的電壓就是脈動直流電成分可通過電容去除。穩恒電流則是比較理想的，大小和方向都有不變。

交流電（alternating[??lt?r?ne?t] current[?k?r?nt, ?k?r-]），簡稱為AC。交流電也稱“交變電流”，簡稱“交流”。一般指大小和方向隨時間作周期性變化的電壓或電流。它的zui基本的形式是正弦電流。當發現了電磁感應后，產生交流電流的方法則被發現。早期的成品由尼古拉·特斯拉、麥可·法拉第與波利特·皮克西等人開發出來。其中，波利特·皮克西Hippolyte Pixii于1832年基于麥可·法拉第Michael Faraday的原理制造了*臺交流電機。

以正弦交流電應用，且其他非正弦交流電一般都可以經過數學處理后，化成為正弦交流電的疊加。正弦電流（又稱簡諧電流），是時間的簡諧函數。

當閉合線圈在勻強磁場中繞垂直于磁場的軸勻速轉動時，線圈里就產生大小和方向作周期性改變的正弦交流電

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【*理由】：* 質保一年 終身維護 全國聯保 進口技術 性能穩定。

產品編號 YT6500DC
頻率 50HZ
額定電壓 220V
額定功率 5KW
zui大功率 5.5KW
直流輸出 12V
額定電流 23A
相數 單
噪音水平(7M) 70 
手啟動
油箱容積 25L
凈重(KG) 88
發動機型號 EM390
發動機形式 四沖程
發動機zui大功率 9.5KW
絕緣等級 F級
排量 420CC
燃料型號 90#無鉛汽油
機油容積 1.1L
燃料 90#無鉛汽油
耗油量 540G/H
連續工作時間 9hrs

1、新裝的發電機，使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30％，勵磁回路的絕緣電阻不得低于0．5MΩ，，吸收比不得小于1．3，并應做好測量記錄。
　　2、作業前檢查內燃機與發電機傳動部分，應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
　　3、啟動前應先將勵磁變阻器的電阻值放在zui大位置上，然后切斷供電輸出主開關，接合中性點接地開關。有離合器的機組，應先啟動內燃機空載運轉，待正常后再接合發電機。
　　4、啟動后檢查發電機在升速中應無異響，滑環及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現象。待運轉穩定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。載荷應逐步增大，三相應保持平衡。
　　5、發電機開始運轉后，即應認為全部電氣設備均已帶電。
　　6、發電機連續運行的zui高和zui低允許電壓值不得超過額定值的±10％。其正常運行的電壓變動范圍應在額定值的
　　±5％以內，功率因數為額定值時，發電機額定容量應不變。
　　7、發電機在額定頻率值運行時，其變動范圍不得超過±0．5Hz。
　　8、發電機功率因數不得超過遲相（滯后）0．95。有自動勵磁調節裝置的，可在功率因數為1的條件下運行，必要時可允許短時間在遲相0．95—1的范圍內運行。
　　9、發電機運行中應經常檢查并確認各儀表指示及各運轉部分正常，并應隨時調整發電機的載荷。定子、轉子電流不得超過允許值。
　　10、停機前應先切斷各供電分路主開關，逐步減少載荷，然后切斷發電機供電主開關，將勵磁變阻器復位到電阻zui大值位置，使電壓降至zui低值，再切斷勵磁開關和中性點接地開關，zui后停止內燃機運轉。