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25KW液化氣發電機價格:
7、機油精濾器堵塞
機油精濾器轉子在兩個噴嘴反作用下轉速很高,停車后在慣性作用下可延續運轉約1min,否則,表明轉子已堵塞。
8、活塞銷與連桿襯套間隙過大
低速運轉時,氣缸中上部發出清脆的敲擊聲,聲響隨負荷加大而加劇。高速時,聲響消失。響聲與機油壓力無關,油壓表指針無變化。停車后用改錐往復撥動飛輪一二齒,使活塞作往復運動,若有撞擊感覺,則表明活塞銷與連桿襯套間隙過大。
9、連桿軸瓦間隙過大或碎裂
低速時帶上負荷,在缸體下部有撞擊聲,油壓表指針擺動頻率與響聲頻率一致,響聲隨轉速同時變化,響聲大于機器的爆發聲。停車后用改錐往復撥動飛輪一二齒,響聲清楚、有撞擊感則表明連桿軸瓦間隙過大或碎裂。
10、曲軸斷裂
在運轉過程中,突然發出強裂的撞擊聲,機油壓力驟降,進而自動熄火。用雙手抓住曲軸前端帶輪作往復推拉,若曲軸有較大的軸向移動,而飛輪未能與曲軸同步移動,則表明曲軸斷裂。
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產品型號 | YT25REG |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 47.3 |
相數 | 三相 |
額定電壓(V) | 380 |
額定輸出 | 25KW |
大輸出 | 26.5KW |
啟動方式 | 全自動啟動 |
燃料種類 | 90#以上汽油 |
燃油消耗率 | 420g/ |
汽油箱容量 | 28L |
調速方式 | 電子調速 |
功率因數 | 0.8 |
絕緣等級 | H級 |
總排量 | 1.5L |
壓縮比 | 8.8:1 |
點火順序 | 1-3-4-2 |
點火方式 | 電感式 |
噪音(7m) | ≤68 |
發動機型號 | suzuki475Q |
發動機型式 | 四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) |
潤滑油容量 | 3.5L |
蓄電池規格 | 12V 4H |
潤滑方式 | 壓力,飛濺 |
潤滑油牌號 | 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
冷卻水箱容量 | 4L |
體積(mm) | 1310*790*950 |
凈重(kg) | 345 |
穩態電壓調整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩態頻率調整率(%) | ≤±1 |
頻率穩定時間(S) | ≤3 |
排氣指標符合 | GB20891-2007 |
生產標準符合 | GB/T2820-97 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
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1、低速時轉速忽高忽低,帶有間斷的“突突”聲,甚至無法運轉,這種現象是由于火花弱或斷續點火、油路阻塞、節氣門晃動大等造成的。
2、高速時有“咳嗽”聲,電壓表指針來回擺動。這是由于火花弱、繼續跳火、火花塞間隙過大、過小或漏電所造成的。
3、排氣冒黑煙,聲音沉重,電表指針左右擺動,是混合氣過濃造成的。
4、排氣聲音很響,偶有放炮聲。聲音忽高忽低,電壓表指針擺動幅度大,是混合氣過稀造成的。
5、機器轉速和電壓有節奏或無節奏地來回變動,排氣不冒煙、不放炮,排氣聲隨機器的轉速變化而變化。這是調速彈簧架位置不當或調速拉桿、節氣門軸晃動過大所造成的,這時可看到調速拉桿和節氣門上下晃動。
5、工作時有“前火”或“后火”、爆燃和機溫過高現象,使轉速不穩。這是點火時間不對或積炭過多造成的。
6、工作時有沉重的撞擊聲,轉速不穩并有震動現象,多是由于飛輪松動或曲軸連桿機構配合間隙過大所造成的。
7、機器轉速不穩,有嚴重的摩擦聲和機溫過高等現象,可能是滾珠軸承損壞或潤滑油嚴重不足(或變質)所造成的。
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