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道路加熱系統(tǒng)/道路融雪化冰系統(tǒng)

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品       牌

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更新時間:2017-06-12 10:14:58瀏覽次數(shù):417次

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道路加熱系統(tǒng)/道路融雪化冰系統(tǒng)利用纖維狀發(fā)的環(huán)保型融雪系統(tǒng),使用芳綸纖維和金屬纖維進行復(fù)合加工制造而成,具有柔軟可繞性、耐彎曲性等優(yōu)異性能。

產(chǎn)品介紹:
道路加熱系統(tǒng)/道路融雪化冰系統(tǒng)利用纖維狀發(fā)的環(huán)保型融雪系統(tǒng),使用芳綸纖維和金屬纖維進行復(fù)合加工制造而成,具有柔軟可繞性、耐彎曲性等優(yōu)異性能。
應(yīng)用范圍:


優(yōu)異的耐久性:
使用的發(fā)熱體非常柔軟具有優(yōu)異的耐彎曲性,適用于交通流量大的高速公路、 橋梁等對耐壓、 耐震動性能要求高的環(huán)境 。
容易施工:
由于具有耐壓、耐熱等性能,因此使用高溫瀝青(150~160℃),或直接開入重機都沒有問題。所以與一般道路施工相比,工期和鋪設(shè)強度是相同的。


融雪防凍性能優(yōu)異:
具有和鎳鉻合金相近的電氣特性,可實現(xiàn)低電壓發(fā)熱。另外,由于發(fā)熱表面積大發(fā)熱效率高,因此在路面升溫方面具有優(yōu)異的性能。
加熱効果:
加熱電纜和鎳鉻合金電纜
發(fā)熱效率比較
把2種加熱電纜埋設(shè)到相同形狀的水泥塊里,然后同時通電,然后記錄加熱電纜表面和水泥表面的溫度上升并記錄。
◆隨著時間的變化、確認表面溫度的不同。
◆溫度上升有明顯的差距、節(jié)能運行的效果就發(fā)揮出來了。
系統(tǒng)控制:
1)傳感器構(gòu)成
環(huán)境檢測:
降雪傳感器
外氣溫度傳感器道路情況檢測:
路面溫度傳感器
地下溫度傳感器
路面水分傳感器
2)運行控制
降雪運行:降雪傳感器檢測到下雪后加熱ON。
凍結(jié)防止運行:檢測到路面的水分而且、路面溫度足可以導(dǎo)致凍結(jié)的溫度狀態(tài),這時候加熱ON。
預(yù)熱運行:地下溫度低于設(shè)定溫度的時候,這時候加熱ON。
使用壽命:
鋪裝體在有車輛連續(xù)通過且沒有損傷的情況下、加熱電纜的使用壽命約15年。
重點需要說明的是其使用壽命與加熱電纜的使用次數(shù)、車輛的重量、車輛通過的量不同而變化。

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