NORGREN型材氣缸技術樣本

符合ISO 15552標準（VDMA 24562和NFE 49-003-1）

高性能、高穩定性、高性

聚氨酯密封圈可確保氣缸可低摩擦運行并獲得長壽命

磁性開關可與缸筒齊平安裝

驅動: 雙作用

標準: ISO 15552

行程: 25 mm

接口尺寸: G1/8

缸徑: 32 mm

技術參數

介質: 壓縮空氣，過濾的，潤滑或未潤滑的

接口尺寸: G1/8

驅動: 雙作用

工作壓力: 1 ... 12 bar

工作溫度: -20 ... 80 °C

缸徑: 32 mm

活塞桿直徑: 12 mm

行程: 25 mm

標準: ISO 15552

理論力: 482 N

緩沖長度: 20 mm

活塞頭密封: 聚氨酯

材料 - 活塞桿: 不銹鋼（馬氏體）

初始緩沖量: 12.8 cm3

結構

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成

1)缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

2)端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

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