日本SMC無桿氣油缸,SMC油缸,CHDKDB63-75 smc油缸 液壓缸

由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為
大功率的動力元件來使用    油缸

導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業廠房、餐廳液壓油缸、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于低高度僅150-300mm，適用于不能開挖地坑的工業場合

同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱）
液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成.
緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則*.因此在各種機械的液
壓系統中得到廣泛應用.液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；
SMC油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元
件.它結構簡單、工作可靠.用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間
【詳細說明】
*導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業廠房、餐
廳    液壓油缸、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于低高度僅150-300mm，適用于不能開挖地坑的
工業場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩，
操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經濟、輕松。   SJZ固定
式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業場所，特別適用于不允許
地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使
您的作業效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數高于一般值。

日本SMC無桿氣油缸,SMC油缸,CHDKDB63-75 smc油缸 液壓缸

SMC油缸的優缺點
1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為
大功率的動力元件來使用油缸
的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統。  
2、
從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接
排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。  
3、空氣黏度小，阻力就小于液壓
油。  
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方
面就差好多了。  

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CHDKDB50R-30
CHDKDB50R-50
CHDKDB50R-90M
CHDKDB50R-Z3200
CHDKDB63-100
CHDKDB63-100M
CHDKDB63-15
CHDKDB63-20
CHDKDB63-25
CHDKDB63-25DM
CHDKDB63-25M
CHDKDB63-30
CHDKDB63-35M
CHDKDB6335MXC61
CHDKDB63-45
CHDKDB63-50
CHDKDB6355MXC63
CHDKDB63-55XC63
CHDKDB63-75

日本SMC無桿氣油缸,SMC油缸,CHDKDB63-75 smc油缸 液壓缸
CHDKDB63R-15M
CHDKDB63R-20M
CHDKDB63R-30

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CHDKDB63R-35
CHDKDB63R-75
CHDKDB80-10
CHDKDB80-100
CHDKDB80-100M
CHDKDB80-20
CHDKDB80-25
CHDKDB80-50
CHDKDB80-75
CHDKDB80R-100
CHDKDB80R-20
CHDKDB80R-35
CHDKDB80R-95
CHDKDB80R-Z2991
CHDKGB100-100
CHDKGB100-25
CHDKGB100-30
CHDKGB100-40
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CHDKGB100-75
CHDKGB20-10

CHDKGB20-100
CHDKGB20-15
CHDKGB20-20

日本SMC無桿氣油缸,SMC油缸,CHDKDB63-75 smc油缸 液壓缸
CHDKGB20-20M
CHDKGB20-25
CHDKGB20-25M
CHDKGB20-30
CHDKGB20-40
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CHDKGB20-75
CHDKGB25-10
CHDKGB25-100
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CHDKGB25-15
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