氣動球閥特點及發展需要
氣動球閥結構特點：
氣動執行器：采用新型系列GT型氣動執行器，有雙作用式和單作用式（彈簧復位），齒輪齒條傳動，安全可靠；大口徑閥門采用系列HAW型氣動執行器拔叉式傳動，結構合理，輸出扭矩大，有雙作用式和單作用式（彈簧復位）；參考本公司氣動執行器樣本。
殼體結構：固定式球閥的閥體根據用戶需要及實際工況條件的不同可設計為鑄造結構、鍛造結構及全焊接結構三種形式，其中全焊接結構的球閥主要適用于埋地使用。
*的閥座密封結構：浮動式球閥采用唇型彈性密封圈結構設計，保證密封的可靠性，對于低壓、超低壓或真空；正況用球閥，采用板簧加載的閥座密封結構，能確保球閥長期可靠的密封。中、高溫球閥的閥座材料可選用對位聚苯或金屬材料。固定式球閥根據壓力的大小、介質性質及密封要求的不同而選擇球前密封結構、球后密封結構或前后雙密封結構。中、高溫球閥的閥座材料可選用對位聚苯或金屬材料。
阻塞與排泄：當閥門處于關閉狀態時，上下游側的閥座使液體阻斷，閥體中腔的積滯物可以通過排泄裝置進行排泄。
自動泄壓結構：當中腔壓力出現異常升高現象時，中腔介質能依靠本身的推力推動閥座而自動泄壓，從而確保閥提安全。
閥桿的可靠密封：閥桿采用有倒密封的下裝式結構，倒密封的密封力隨介質壓力增高而增大，故能確保閥桿的可靠密封，而且，當閥桿異常升壓時，閥桿不會噴出。
防火結構：根據工況及用戶的需要，球閥可設計為防火結構。球閥的耐火設計執行API607及JB/T6899等標準的規定，一旦發生火災而使軟密封圈燒損時，球閥的防火結構可阻止介質的大量泄漏，防止火災的進一步擴大。
防靜電結構：當操作閥門時，由于球體和閥座之間的磨擦，會產生牛靜電電荷并積聚在球體上，為防止產生靜電火花，特在閥門上設置靜電裝置，將積聚在球體上的電荷導出。
全通徑結構及縮徑結構：為滿足用戶的不同需要，本公司球閥產品有全通徑和縮徑兩種系列。全通徑球閥的通道內徑與管道內徑一致，便于清掃，而縮徑系列球閥的重量相對較輕，但流阻力僅為相同口徑截止閥1/7左右，故縮徑系列球閥的應用前景較為廣闊。
氣動球閥發展需要：
氣動球閥從中國通用機械工業協會閥門分會了解到，未來10年內，火電、核電、水電、大型石油化工、石油天然氣集輸管線、煤液化及冶金等重大工程建設配套的閥門新產品，將成為開發重點，可望*整個閥門市場的高速增。
據協會專家介紹，在開發這些閥門新品時，應重視新工藝技術的推廣應用，如開發長輸管線大口徑整體球閥應采用整體焊接技術；為提高閥門密封面耐腐蝕和耐沖蝕性，少數廠家已開始采用超音速火焰噴涂碳化鎢工藝，同時應重視采用納米級材料對密封面涂覆改性，及激光熔覆工藝技術的研制。此外，多年來在閥門行業應用的鈷鉻鎢等離子送絲自動堆焊工藝應繼續推廣以取代手工焊，確保閥門密封面的質量；為實現工程裝置工藝流程的自動化控制，應加強智能型電動、液動傳動裝置閥門的開發；加快研制新的傳動方式如磁力傳動，開發新型密閉式磁力傳動閥門系列，消除閥桿與填料之間的漏點，氣動球閥使之適用于易燃、易爆、有毒、腐蝕性介質和要求鎖定、避免誤操作的管線上。
據介紹，未來10年內，我國將有2萬多千米的輸油管線要建設，其中包括俄羅斯、哈薩克斯坦等跨國輸油管線。另外，繼“西氣東輸”后，我國還要建設2萬多千米的跨國輸氣管線和支線。這些工程大約需要2萬多只大口徑管線球閥和中小口徑球閥、平板閥；還將建設10～20個千萬噸級大型煉油廠，新建、改擴建一批80萬～100萬噸級大型乙烯裝置，已批和待批的50萬～60萬噸/年大型PTA裝置也有十幾套，這將為閥門行業提供一個巨大的市場；大型化肥和合成氨裝置的建設同樣將為閥門制造業提供機遇；另外煤直接液化很可能形成一個新的產業，由于煤直接液化工藝介質工作溫度高、壓力高、固體顆粒含量高，對閥門有很高的要求，將形成一個新興的市場。
為此，氣動球閥行業應組建企業集團，加大科技投入，開發高、大、精、尖閥門產品；加強產品標準化工作，使標準在數量和水平上跟上形勢發展的需要。
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