近年來，隨著國民經濟的快速發展，整 個市場容量的擴大，特種電纜也因此迎來了良好的發展機遇：石油開采鉆井平臺每年需求超過1.5萬千米，高速鐵路需求超過3.73萬千米。如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、飛機電纜等特種電纜，也是以每年上萬千米的速度增長。有專家預估，未來五年內特種電纜的市場用量或將達到400億元/ 年~500億元/年，市場銷售將占國內線纜市場總銷售的10%左右。
"電纜技術含量高，市場前景廣闊，產品附加值和利潤也較高，是寶勝集團新的經濟增長點，是企業轉型升級的助推器。"楊澤元告訴《中國電力報》記者，寶勝集團在特種電纜領域均有所涉足，部分產品形成了一定的競爭優勢，得到了行業和用戶的認同。
目前國家電網公司選用的節能導線比以前的鋼芯鋁絞線要貴10%~20%，但在工程建設中已經開始逐步推廣。"國網(北京)經濟技術研究院設計資訊公司副主任張子引如是說，國家倡導節能減排、綠色發展，也給特種電纜提供了新的發展機遇。
據了解，國家電網公司去年一次總額2.7億元的招標中特種電纜占近1億元，這意味著國家電網公司對特種電纜采購開始放量。
實際上，國家電網公司早在2012年就發布了正式文件，要大力推廣節能特種電纜的應用。根據國家電網公司規劃，2013~2017年國家電網將投入 6200億元建設20條特高壓線路，特種電纜的需求還將繼續加速增長。
但由于智能電網進展相對減緩等原因，特種電纜年需求增速保持低位增長。隨著智能電網和特高壓建設加速推進，特種電纜市場開始加速啟動。
"用特種電纜來調整電纜企業的產品結構，不斷開發出技術含量高、附加值高的產品，跳出競爭老路子，將成為未來立足電纜業的重要。"楊澤元為我國電纜產業健康持續發展支招。