黃賜桂
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當前位置：蘇州島津液壓氣動有限公司>>中國臺灣YUTIEN油田>>油田油缸>> VHP-70-L-A1油田 中國臺灣油田YUTIEN中壓變量葉片泵
| 泵軸位置 | 臥式 | 材質 | 鑄鐵 |
|---|---|---|---|
| 產地 | 國產 | 工作溫度 | 60-120℃ |
| 加工定制 | 否 | 流量 | 60m3/h |
| 驅動方式 | 磁力 | 適用領域 | 化工行業 |
| 輸送介質 | 油類 | 性能 | 無泄漏 |
| 葉輪結構 | 封閉式葉輪 | 葉輪數目 | 多級 |
| 執行質量標準 | 國標 |
油田 中國臺灣油田YUTIEN中壓變量葉片泵
VHP-20-F-A1 VHP-26-F-A1 VHP-30-F-A1 VHP-40-F-A1
VHP-54-F-A1 VHP-70-F-A1 VHP-54-L-A1 VHP-70-L-A1
VHP-20-L-A1 VHP-26-L-A1 VHP-30-L-A1 VHP-40-L-A1
液壓泵是液壓系統重要的動力源，所有飛機的液壓系統均包括一個或者多個動力驅動泵，有的飛機上還安裝有手動泵作為備用動力泵。常見的動力驅動泵的主要分為發動機驅動泵，空氣驅動泵，電力馬達驅動泵。通常來講，電力馬達泵主要應用于緊急情況
VHP-20-F-A2 VHP-26-F-A2 VHP-30-F-A2 VHP-40-F-A2
VHP-54-F-A2 VHP-70-F-A2 VHP-54-L-A2 VHP-70-L-A2
VHP-20-L-A2 VHP-26-L-A2 VHP-30-L-A2 VHP-40-L-A2
和飛機在地面操作時。有的飛機還安裝有沖壓渦輪在緊急情況下為液壓系統提供動力。手動泵出現在一些老式的飛機中主要用于液壓子系統的操作。在一些較新的飛機中也安裝有手動泵，這類手動泵的作用主要是作為液壓系統的備用部件，應用于飛機上的手動泵有以下三類，旋轉式手動泵。 液壓泵的排量和轉速可以根據實際需求進行優化設計和調節
油田 中國臺灣油田YUTIEN中壓變量葉片泵
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