油氣壓力傳感器是主要用于汽車及工程機械上測量和控制發動機機油壓力及其氣體制動的重要傳感器件，是現有傳感器中用量較大的一種。目前普遍采用滑線式或雙金屬片結構式油壓表。該傳感器由一個波紋膜片和一個滑線電位器組成。當管路油壓或氣壓發生變化時，波紋膜片產生位移,帶動電位器上的觸點滑動，改變其電阻值，從而實現表盤壓力指示。 
  但此類壓力傳感器具有機械觸點，在該觸點要通過zui大l00mA的電流，當汽車高速行駛或設備大功率運行時，壓力傳感器實際承受的工作條件十分惡劣,高溫達 110℃以上,低溫達-30℃以下，還有頻繁的沖擊、震動、過載等，這就使得傳感器的機械和電氣壽命都受到嚴重影響，這是目前國內此類產品可靠性和壽命偏低的主要因素，也是汽車和工程機械壓力控制儀表裝置的急待解決的一大技術瓶頸。 
  鑒于此因，本公司與微傳感器專家合作，研發出“油氣壓力傳感器”，該產品采用上一代的“壓力傳感器”，同時開發配套的ASIC高集成電路。良好地解決了機械式結構型油壓表精度低、生產質量穩定性差、壽命短、密封差、輸出信號不能與數字化儀表相匹配等缺點的問題，具有耐高溫、耐腐蝕、無觸點、能與數字化儀表相匹配、壽命長、性能價格比高等特點，成為新一代油氣壓力測量及控制傳感器產品。 
 “STI油氣壓力傳感器”模塊主要由一個壓力傳感器件、ASIC集成電路、單片機、PWM輸出組成，能精確地感應、測量機油壓力。壓容式傳感器將壓力信號轉換成相應的電容信號；微小的電容信號經ASIC集成電路濾波及噪聲抑制、放大并線性修正；單片機將采集到的數字信號進行處理，提供壓力補償，轉換成對應的PWM波形，從而驅動壓力表，使壓力表指示對應的壓力指數；且不受介質環境影響，從而有較高的環境特性的高壽命。此外，一旦油氣壓力出現異常時，信號指示燈將顯示報警。 
  
特點 
• 精度±0.25 ～ ±5%FS（包括非線性，回差和重復性，全溫度范圍） 
• 表壓力，量程0 MPa ～ 1.0 MPa 
• 重量輕，體積小，易與安裝和操作 
• 無磨損，性能穩定，*飄移小，壽命長 
• *兼容，可直接替換機械式傳感器 
• 完善的浪涌電壓保護