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摘要到2025年,國產民用飛機節能、減排、降噪性能進一步提高,航空綠色制造水平全面提升,綠色航空產業發展取得階段性成果,安全有效的保障體系基本建成。

  【儀表網 行業政策】10月10日,工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局等4部門聯合印發《綠色航空制造業發展綱要(2023—2035年)》(下稱《發展綱要》),推動綠色航空制造業高質量發展。
 
  《發展綱要》提出:到2025年,國產民用飛機節能、減排、降噪性能進一步提高,航空綠色制造水平全面提升,綠色航空產業發展取得階段性成果,安全有效的保障體系基本建成。使用可持續航空燃料的國產民用飛機實現示范應用,電動通航飛機投入商業應用,電動垂直起降航空器(eVTOL)實現試點運行,氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證,綠色航空基礎設施不斷夯實,形成一批標準規范和技術公共服務平臺,有效支撐綠色航空生產體系、運營體系建設。
 
  到2035年,建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系,新能源航空器成為發展主流,國產民用大飛機安全性、環保性、經濟性、舒適性達到世界一流水平,以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現商業化、規模化應用。
 
  《發展綱要》明確,堅持多技術路線并舉,積極探索綠色航空新領域新賽道。按照技術成熟度,穩步推進技術攻關,“十四五”期間,小型航空器以電動為主攻方向,干支線等中大型飛機堅持新型氣動布局、可持續航空燃料和混合動力等多種路線并存;同時,積極探索氫能源、液化天然氣等技術路線,前瞻布局未來產業。
 
  在主要任務方面,《發展綱要》提出構建協同高效的綠色技術創新體系、開放融合的綠色航空產業體系、市場導向的綠色示范應用體系、安全有效的服務保障體系4大體系,同時,實施綠色航空技術創新工程、綠色航空創新應用試點示范工程、綠色航空標準與適航符合性驗證體系建設工程3項重點工程。

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