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微型壓力傳感器的原理2022/06/20

在人類社會環境中，壓力無處不在，因此微型壓力傳感器自然成為工業實踐中常用的傳感器。它廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利和水電鐵路交通智能建筑生產自動化航空航天軍事石化油井電源船舶機器管道和許多其他行業。微型壓力傳感器是將壓力轉換為電信號輸出的傳感器。在描述壓力傳感器時，我們必須得出壓力變送器的概念。恒定傳感器由兩部分組成，即敏感元件和轉換元件。其中，敏感部件是指傳感器的一部分，可以直接感測或響應被測部件;轉換部件指的是傳感器的一部分，其將由敏感部件經歷或響應的測量的應變轉換成適于傳輸或測量的電

近海遙測波浪儀簡介2022/06/15

近海遙測波浪儀是一種適用于沿海臺站、港口碼頭、海島、海上平臺以及船舶等無線電遙測波浪的波高及周期的測波儀器。儀器由時鐘控制自動開機工作。該儀器以測量波浪水質點運動的加速度來實現對波浪的測量。儀器整機由水上浮標、錨系和陸上接收、處理、打印、存儲等部分組成，通過RS-232或RS-485口與計算機連接轉存波浪原始數據，做波譜分析。該儀器已列入，海洋局海濱觀測規范，作為我國波浪觀測的主要手段。儀器特點1.模塊化結構、功能其，2.精度高、性能穩定，3.安裝簡單、操作方便4.系統具有報警功能指標測量范圍及

壓力傳感器怎么降低噪音2022/06/14

壓力傳感器在使用過程中有噪音，首先要明白產生噪音的原因是什么，只有弄清噪音的原因，才能有效地解決噪音問題！產生噪音的原因如下：1.壓力傳感器的低頻噪聲主要是由內部導電顆粒的不連續引起的。特別是對于碳膜電阻器，碳質材料內部通常會存在許多細小顆粒。顆粒是不連續的。當電流到期時，電阻器的電導率會發生變化，從而導致電流發生變化，從而導致類似的接觸。良好的閃弧。2.對于由半導體器件產生的散粒噪聲，主要由于在半導體PN結兩端的電壓勢壘區的變化而改變在該區域中累積的電荷數，從而表現出電容效應。當正向電壓降低時

微型壓力傳感器的準確度會受哪些方面的影響？2022/06/13

微型壓力傳感器的準確度會受哪些方面的影響？在選擇壓力傳感器時，我們需要考慮它的整體準確度，哪些方面影響微型壓力傳感器的準確度？事實上，導致傳感器錯誤的因素有很多。讓我們注意下面四個不可避免的錯誤，它們是傳感器的初始錯誤。第一個偏移誤差：由于微型壓力傳感器的垂直偏移在整個壓力范圍內保持不變，傳感器色散和激光調整校正的變化將產生偏移誤差。二是靈敏度誤差：誤差的大小與壓力成正比。如果設備的靈敏度高于典型值，則靈敏度誤差將是壓力的增加函數。如果靈敏度低于典型值，則靈敏度誤差將是壓力的遞減函數。這個錯誤是

勝英測控絕壓傳感器的介紹2022/06/10

勝英測控CY201絕壓傳感器采用壓阻硅式薄膜可變電阻技術，解決了真空行業測量真空不穩定，性能突變，信號漂移等難題，該系列結構小巧緊湊，可用于嚴苛的工業環境。產品特點◇耐化學品設計，不銹鋼防腐膜片◇±0.5%FS精度◇高性價比◇高品質，良品率大于99.8%◇結構小巧緊湊，適用于范圍廣產品應用◇真空包裝，鍍膜設備◇醫療設備及制藥◇與真空泵連接的系統◇工業壓力過程控制◇石化行業，半導體行業◇等離子焊接，滅菌設備◇晶體爐設備技術指標

炮彈破片群速率測試系統的工作原理和方案設計2022/06/09

為了衡量炮彈爆炸所產生的爆炸力，往往需要測量炮彈彈片的飛行速度。然而，炮彈爆炸所產生的彈片不僅數量不確定，而且各個彈片的飛行方向和速率也各不相同。因此，設計一種簡單合理、便于實現的測試方法來測量炮彈爆破片群速率正是本文研究的課題。由于炮彈爆炸時存在諸多不確定性因素，所以在測量彈片速率時只能測其平均速率。具體原理如下：進行測試之前，在炮彈周圍放置一圈靶標，靶標與炮彈的水平距離s0為8m。考慮到爆炸時彈片將向斜上方飛出，為保證彈片以較大的概率射中靶標，選擇靶的最大高度skmax（即k取最大時的sk）

航天某院熱強度實驗系統2022/06/08

一、項目簡介高低溫下應變、位移、溫度等測量的熱強度試驗二、測試設備CR6200通用數據采集儀桿式位移傳感器、拉線位移傳感器、熱電偶、PT100熱電阻、應變片臺式品牌機大屏幕顯示器DAP動態信號測試分析系統軟件三、測試內容以測量計算機為中心，由多個采集器組成分布式測量系統。在高溫和常溫兩種工況下，測量計算機通過各種傳感器和高低溫電纜采集熱強度試驗過程中的數據，并上傳試驗室測控網服務器，在大屏幕上實時同步顯示。四、現場圖片五、測試結果能很好的融入試驗室測控網，分布式系統能滿足用戶的試驗的各項需求和指

投入式水庫水位傳感器2022/06/06

利用流體靜力學原理測量水位或液位，是壓力傳感器的一種重要應用。用微機械加工技術制作的高靈敏度的硅壓阻力敏元件是液位傳感器的心臟，輔之以帶通氣導管的專用電纜及專門的水密封技術，既保證了浸入式傳感器的水密封，又使得參考壓力腔與環境氣壓相通，從而獲得準確的測量結果與優良的穩定性。成都科大勝英科技有限公司生產的CBG02投入式浪高儀采用了國外具有先進水平的干式陶瓷電容傳感器或帶溫度補償的隔離膜片式擴散硅壓力傳感器，作為感測元件，大大提高了產品的使用性能。CBG02投入式浪高儀廣泛應用于石油、化工、電廠、

汽車平順性測試分析系統2022/06/02

汽車平順性測試分析系統是針對車輛振動信號分析處理而設計的一款基于PC機的智能化測試平臺，尤其適用于車輛行駛平順性測試（隨機輸入和脈沖輸入），符合GB4970-2009汽車行駛平順性試驗標準與數據處理標準。也適用于車輛懸架固有頻率阻尼比測試及其它普通振動分析，支持噪聲測試（選配）。試驗項目●汽車平順性試驗GB/T4970、GB/T5902●車輛懸架固有頻率測試GB4783●車輛阻尼比測試GB4783汽車平順性測試分析系統測量參數●車速、振動加速度、最大加速度響應、振動劑量、峰值系數、加權加速度均方

成都的國產壓力傳感器廠家介紹2022/06/01

成都科大勝英科技公司，是一家擁有自有知識產權的原創型研發公司，集研發、生產、銷售為一體，公司專注于先進電子技術應用于測控領域十余年，在軍工、安全工程的科研院所擁有一批忠實客戶，用自有產品組建過數百套瞬態測試系統、激光光幕測速系統。跟隨世界傳感器技術發展趨勢，順應物聯網快速發展帶來的機會，公司將嵌入式SOC片上系統與網絡通訊、模擬\數字信號處理結合，研發出基于SOC技術的高性能物聯網節點（前端）平臺。基于TCP/IP千兆MCU瞬態信號測試系統、測時測速用于多個國防重點科研項目。系列智能壓力/復合型

投入式液位計的優點2022/05/25

液位變送器的優點：1.液位變送器安裝簡單、使用方便、互換性強。2.適用于測量容器內液體介質的液位和界面。除現場指示外，還可配備遠傳變送器、報警開關、檢測功能齊全。3.配套浪高軟件，顯示當前操作曲線的：最大值、最小值、峰峰值、平均值、有效值標準差等，并可導出數據圖片，文本文檔或excel表格數據。4.液位變送器測量范圍大，不受貯槽高度的限制。5.液位變送器結構簡單、易于安裝、易于維護、耐腐蝕、無需電源、防爆。6.高質量傳感靈敏度高，響應速度快，準確反映流動或靜態液位的微小變化，測量精度高。7.它具

微型壓力傳感器的使用方法2022/05/24

如何使用微型壓力傳感器？使用微型壓力傳感器過程中的關鍵點在于傳感器在管道上的安裝位置，以及被測量的介質有關，所以我們要掌握微型壓力傳感器的正確使用方法，才能得到更佳的測量結果。防止壓力傳感器接觸溫度過小或者過大的惡劣環境；防止壓力傳感器接觸具有腐蝕性的介質，如需要可定制防腐蝕的壓力傳感器；防止渣滓沉積在管道中；測量液體壓力時，打開過程管道側的壓力閥，防止沉淀；測量氣體壓力時，打開過程管道頂部的壓力接頭，微型壓力傳感器也應安裝在過程管道的上部，以便積聚的液體可以容易地注入過程管道；導壓管應安裝在溫

高頻動態壓力傳感器選型注意事項2022/05/23

高頻動態壓力傳感器采用了齊平承壓的傳感器封裝技術，消除了管腔效應，使傳感器本身的固有頻率達到較高。1.當傳感器測量特殊介質或溫度環境下使用，應提前咨詢廠家是否適用于這些工況。2.優于高頻壓力傳感器的高頻響應，一般建議客戶使用正負電源供電，這樣可以降低信噪比。3.高頻動態壓力傳感器的結構會影響傳感器的響應頻率響應，利用現場工況級安裝方式對設計傳感器外形較為重要。4.mV信號輸出比標準模擬信號0-5V輸出的頻率響應要高一些。成都科大勝英科技公司，是一家擁有自有知識產權的原創型研發公司，集研發、生產、

航空發動機的壓力傳感器應用2022/05/20

應用概述航空發動機是一種高度復雜和精密的熱力機械，直接為航空器提供飛行所需的動力。作為飛機的心臟，被譽為"工業之花"，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是一個國家科技、工業和國防實力的重要體現。航空發動機控制系統是一個多變量、時變、非線性、多功能的復雜系統，通過對多種被控對象的控制，實現對發動機工作狀態及性能的調節，滿足飛機飛行需求。其中對于發動機進出氣口壓力的監測、油濾前后壓差的監測及燃油總管壓力的監測等都是至關重要的。航空發動機系統應用壓力變送器在航空發動機油壓監測與控制、燃油壓力、引氣

某型戰車液壓轉向系統疲勞試驗2022/05/19

一、項目簡介某型戰車液壓轉向系統疲勞試驗二、測試設備CR5203應變測試分析系統1臺DAP7.3X信號測試分析系統軟件筆記本電腦1臺，應變片若干三、試驗過程在轉向桿上預設測點安裝應變片，連接到應變測試儀，通過對液壓系統加載測試各測點應變值四、現場照片成都科大勝英科技公司，是一家擁有自有知識產權的原創型研發公司，集研發、生產、銷售為一體，公司專注于先進電子技術應用于測控領域十余年，在軍工、安全工程的科研院所擁有一批忠實客戶，用自有產品組建過數百套瞬態測試系統、激光光幕測速系統。跟隨世界傳感器技術發

動態信號數據采集器的技術指標2022/05/18

數據采集器技術指標輸入阻抗：10MΩ∥40PF；輸入方式：GND、AC、單端DC、差動DC、IEPE；應變測量可實現橋路的程控切換和自檢功能；適用電阻應變片阻值：三線制1/4橋：120Ω或350Ω（客戶訂貨時任選一種），半橋、全橋：60Ω～20000Ω；供橋電壓：2V、5V、10V、24V（可根據客戶要求定制）；程控橋路方式：1/4橋（120Ω三線制）、半橋、全橋；最大應變量程：±5000με、±10000με、±50000με、±100000με；電壓滿度值：±10mV、±50mV、±100m

波浪儀的參數和特點介紹2022/05/17

波浪儀介紹：CBG03波浪儀能夠提供靈活的觀測時間設置、長時間波浪采樣、適用于更長時間的布放觀測的擴展內存和電源、以及更快捷的海量數。CBG03波浪儀可以輕松靈活地為您建立合適的觀測采樣方案。潮位儀/波潮儀均是通過計算長時間、高采樣頻率（可達16Hz）下的值，來計算準確的潮位數據。波浪儀能夠實現連續或間歇的波浪采樣。這種采樣方式能夠輕易捕捉各種非周期現象——例如船只測數據有助于分辨低頻波，而高頻采樣則有助于分辨高頻波浪。波浪數據可導出到圖形文件、二進制文件、Excel或文本文件，便于您應用自后期

震爆試驗2022/05/16

爆震，是燃氣預混合燃燒型發動機*的工作狀態，也是限制汽油機提高其各項性能的難點之一，主要表現在燃氣預混合燃燒發動機的壓縮比不能過大，導致壓縮效率降低。開展發動機爆震試驗，對其在各運行工況下的缸內壓力、振動等信號進行研究，確定爆震發生的時刻及強度，異或未發生爆震工況的爆震安全裕度，從而保證發動機的安全運行。背景編輯播報爆震，是燃氣預混合燃燒型發動機*的工作狀態，也是限制汽油機提高其各項性能的難點之一，主要表現在燃氣預混合燃燒發動機的壓縮比不能過大，導致壓縮效率降低。爆震產生時，發動機缸內壓力在紊亂

水下爆炸沖擊波測試系統 （爆炸壓力測試）2022/05/12

產品簡介水下爆炸沖擊波測試系統可測試火工品水下爆炸產生的沖擊波超壓，用于計算火工品水下爆炸能量。水下爆炸的主要能量為沖擊波能，可通過測試水下爆炸沖擊波峰值壓力來獲得。系統設計用于在不能使用特勞茨方法和彈道臼炮方法的情況下評估火工品的工作能力，與其他方法相比，水下爆炸測試能獲得更可靠的結果（水下爆炸；沖擊波超壓；爆炸能量；）。水下爆炸主要研究對象為球形藥包在水中爆炸產生的沖擊波，系統地研究沖擊波的形成、傳播和衰減規律，建立起一套相應的理論和計算公式，以及分析沖擊波對水中目標的破壞效應。水下爆炸廣泛

智能采集板在能源電力領域的應用2022/05/11

成都科大勝英科技有限公司研制開發的智能采集板，可應用于能源電力領域，對采集信號進行自動化控制。PC104+總線模入部分：輸入通道數：單端24路并行采集輸入信號范圍：-5V~+5V輸入阻抗：大于1M歐姆A/D芯片分辨率16位精度：優于0.1%采集頻率：每路均可達到450K(可定制特殊頻率)啟動轉換方式：內部時鐘定時啟動通道切換延遲：同一AD內的通道間為5uS，所有通道的最大時間差為20us。采集周期計算方法：所有設定的通道(含開入量)采集一次為一個周期，采用可設置的定周期采樣方式(要求見關于采集頻