超高分子量聚乙烯管材及制品在煤礦及洗煤行業的應用

    在煤礦及洗煤行業中，從原煤準備與輸送介質的準備及輸送、洗選、分離等等各個環節，都存在著大量的、*的對設備、管材、零部件的磨損問題，而且這個磨損問題是煤礦及洗煤企業的一個永恒的有待解決的問題。

    超高分子量聚乙烯管材及制品由于耐磨損、耐腐蝕、抗沖擊等性能在現有的材料中，不僅使用壽命長，又提高了工作效率和經濟效益。

    超高分子量聚乙烯管材在煤礦及洗煤行業主要用于輸送水煤漿、鐵粉漿液、進下噴漿等，超高分子量聚乙烯制品在煤礦生產中在煤礦及洗煤行業中主要應用有，如軸瓦、軸套類、輪類制品、板類、溜槽等制品，在替代鑄鋼或鑄鐵、尼龍材料方面顯示出其優異特點，除了具有耐磨、耐腐蝕、摩擦系數小、耐低溫等性能上的優異外還具有成本低的優點。

    過去的地滾一般為鑄鋼或鑄鐵制作，由于鑄鋼硬度大，彈性模量高與鋼絲繩接觸應力大，致使鋼絲繩磨損快，此外地滾中的軸承因工作條件惡劣時常造成卡死不轉或轉動不靈活而加劇鋼絲繩的磨損。采用超高分子量聚乙烯無軸承地滾可以從根本上克服軸承卡死不轉現象。

電機車的軸瓦多為鋼質材料，其成本高、耐磨性差、摩擦阻力大、對軸的磨損嚴重。采用超高分子量聚乙烯軸瓦價格便宜，僅為銅的1/6左右，由于其自潤滑摩擦系數小、壽命長（約為銅的2-3倍）而得到應用。

    以前鋼絲繩牽引輸送機托繩輪襯多為尼龍輪襯價格較貴、壽命較短，在此尼龍在冬季變脆安裝時易造成撕裂現象。由于超高分子量聚乙烯材料耐低溫性好而且耐磨性好、壽命是尼龍的2-3倍，可以替代尼龍輪襯。

煤礦用的很多板類材料也可以采用超高分子量聚乙烯材料，如煤倉襯板、箕斗襯板、溜煤道襯板、水平溜煤槽襯板以及特殊情況使用的礦車襯里等平板；壓濾機濾板；噴漿機摩擦片；洗煤廠中大量使用的篩板等等。

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