座椅安全帶固定點性能強度試驗系統

   一、主要用途

     座椅安全帶固定點強度試驗系統，主要用于車輛靜態座椅強度、安全帶錨鎖固定點強度試驗等。

     本試驗系統采用力創公司獲得*保護的技術（號：0326278812）——微機控制電液伺服控制技術為核心的多通道電液伺服控制器（DSP Trier 6209），系統穩定、性能，與世界同步，操作簡單。

     （應用在國家客車檢測試驗中心的力創公司座椅安全帶固定點綜合性能強度試驗系統）

     試驗軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環境下工作，強大的數據處理功能，試驗條件和試驗結果自動存盤，顯示、打印符合相關國家標準的隨機成組試驗數據、試驗曲線、試驗報告，是廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國防人防、大專院校、機械制造、交通運輸等行業理想的高性價比的試驗設備。

   二、試驗項目及試驗依據

     1. 安全帶固定點強度試驗          GB14167-2006、FMVSS207/210

                                                 ECE R14 /R17   EEC 77/389 

     2. 座椅靜態強度試驗                GB15083-2006

   三、試驗臺總體技術指標:

     1．座椅安全帶固定點強度試驗

       1.1  試驗負荷：20kN；30kN ；50kN

       1.2  作動器行程：1000mm(9通道)

       1.3  負荷、變形兩種控制方式

       1.4  負荷精度：優于±0.5%

       1.5  由初始零載荷加載到zui大載荷50kN的時間zui短為0.5s

     2．電液伺服作動器的調整角度范圍：0—45°

     3．試驗控制系統

       3.1  每一套電液伺服作動器通過調整角度執行不同方位試驗任務

       3.2  多通道多參數全數字閉環控制，自動調節系統的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調節技術，所有通道均以25kHz速率同步反饋和采集。

     4．試驗機控制系統能自動標定試驗機準確度、能夠自動調零。

     5．全數字顯示試驗力、位移（變形）等多個工程量，多通道并行獨立完成測量、顯示、控制任務。