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  • 電瓶修復(fù)儀∷電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)技術(shù)∷汽車(chē)電瓶修復(fù)儀

R-097 電瓶修復(fù)儀∷電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)技術(shù)∷汽車(chē)電瓶修復(fù)儀

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)R-097
  • 品牌
  • 所在地北京市
  • 更新時(shí)間2018-05-15
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 所在地區(qū)北京
  • 產(chǎn)品數(shù)量15
  • 人氣值168
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2010年我公司新推出電瓶修復(fù)機(jī),電瓶修復(fù)儀,電瓶修復(fù),電池修復(fù)儀,電池修復(fù)機(jī),電池修復(fù),蓄電池修復(fù),蓄電池修復(fù)儀,蓄電池修復(fù)機(jī),電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)機(jī),電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)儀,電動(dòng)車(chē)蓄電池修復(fù)儀,汽車(chē)蓄電池修復(fù),汽車(chē)蓄電池修復(fù)儀,電池翻新,電瓶組裝,電池修復(fù)工具,廢舊電池修復(fù)。

  市場(chǎng)分析:國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)飛速發(fā)展。國(guó)內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電池每年近一億只,一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬(wàn)只以上,大中型城市則達(dá)幾十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)只。鉛酸蓄電池的過(guò)早報(bào)廢不僅浪費(fèi)能源,而且嚴(yán)重污染環(huán)境。由此市場(chǎng)出現(xiàn)了電池修復(fù)儀、蓄電池修復(fù)儀、蓄電池修復(fù)機(jī)、電池修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車(chē)蓄電池修復(fù)儀、電動(dòng)車(chē)蓄電池修復(fù)機(jī)等各種蓄電池修復(fù)翻新設(shè)備。但是利用的都是傳統(tǒng)的諧振、掃描、激活、間歇、活化、脈沖等修復(fù)技術(shù),修復(fù)效果比較差,魚(yú)龍混雜真假難辨,讓真正想創(chuàng)業(yè)做蓄電池修復(fù)和蓄電池翻新技術(shù)的消費(fèi)者大傷腦筋。想找到一個(gè)真正的好的電池修復(fù)和翻新設(shè)備真的好難,傳統(tǒng)的脈沖蓄電池修復(fù)儀利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對(duì)電池硫化有一定效果,但是不能真正的恢復(fù)電池容量。

適用客戶:


1.電動(dòng)車(chē)(電動(dòng)車(chē)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電瓶車(chē))經(jīng)銷(xiāo)商,摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商;提升服務(wù),增加賣(mài)點(diǎn),促進(jìn)銷(xiāo)售,增加收入。

2.電動(dòng)車(chē)(電動(dòng)車(chē)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電瓶車(chē))修理店,摩托車(chē)修理店,增加項(xiàng)目,完善服務(wù),增加收入。

3.一切蓄電池用戶;如電信基站、聯(lián)通基站、移動(dòng)基站、用車(chē)單位、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)、電動(dòng)車(chē)(電瓶車(chē))使用數(shù)量較多的單位等。

4.看好蓄電池修復(fù)市場(chǎng),想從事蓄電池修復(fù)事業(yè)的一切精明人士;投資經(jīng)營(yíng),合理*!

5.電動(dòng)車(chē)廠、蓄電池廠、摩托車(chē)廠,降低返廠來(lái)回運(yùn)輸成本費(fèi)用,節(jié)省人力物力,提升企業(yè)品牌,增強(qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商的信心。




技術(shù)保障:

1.全國(guó)*推出2008年較早微控等離子修復(fù)技術(shù)

2.公司免費(fèi)提供蓄電池組裝技術(shù)

3.免費(fèi)提供鉛酸蓄電池翻新技術(shù)

4.免費(fèi)提供“中科瑞豐”蓄電池品牌代理

5.*推出上門(mén)技術(shù)服務(wù)和設(shè)備安裝調(diào)試

6.提供全國(guó)多家加盟店實(shí)地考查

7.免費(fèi)傳授電動(dòng)自行車(chē)修理技術(shù)


功能闡述:

1、采用新一代微控雙核控制芯片808*微處理器,4位數(shù)碼顯示、等離子自動(dòng)輸出,同步轉(zhuǎn)換α—pbO2和β-pbO2比例到1:1.25,脫落活性物質(zhì)自動(dòng)均衡同步吸附。

2、微控處理器自動(dòng)檢測(cè)蓄電池內(nèi)阻、硫化結(jié)晶程度、結(jié)晶枝大小,等離子同步共振,修復(fù)充電自動(dòng)完成。

3、十五路獨(dú)立控制,大功率修復(fù)放電測(cè)量控制精確。

4、采用進(jìn)口獨(dú)立風(fēng)機(jī)散熱,保證設(shè)備準(zhǔn)確快速運(yùn)行。

5、采用較早“20080808”升級(jí)程序,五年內(nèi)可升級(jí)較早修復(fù)程序,無(wú)需更換主板。

6、復(fù)合式等離子發(fā)生器,采用LNDK技術(shù),等離子輸出穩(wěn)定、速度快,轉(zhuǎn)換率更高。

7、可以同時(shí)對(duì)各種汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、UPS、輪船等各種鉛酸蓄電池修復(fù)。

8、*低溫修復(fù),自動(dòng)控制電池修復(fù)溫度,有效控制在45度一下。


七大功效:

(1)低溫等離子智能控制模塊自動(dòng)對(duì)電池極板和硫化物質(zhì)發(fā)射等離子束,形成均衡沖擊波共振狀態(tài),自動(dòng)檢測(cè)每塊電池的內(nèi)阻,硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小,結(jié)晶程度等,智能導(dǎo)向消除硫化和結(jié)晶,并促使大型結(jié)晶顆粒快速溶解。

(2)低溫等離子控制模塊自動(dòng)調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1比1.25。兩種二氧化鉛的差別很大,它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5~3倍,而α-pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度,α-pbO2的存在,使正極板活性物質(zhì)不宜老化、軟化脫落。β-pbO2是疏松多孔的海綿狀鉛,機(jī)械強(qiáng)度差,但是它給出容量比較大。只有α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1比1.25時(shí),蓄電池才會(huì)表現(xiàn)出良好的性能。

(3)微控等離子電瓶修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn):修復(fù)后期,蓄電池內(nèi)部電量趨于滿足狀態(tài),離子電解水,生成氫氣和氧氣,附帶底部活性物質(zhì)上浮,等離子智能控制模塊自動(dòng)激發(fā)出等離子電,形成一種同步離子均衡態(tài),讓脫離的活性物質(zhì)帶負(fù)電,正極板帶正電,正電和電解液中的自由電子能結(jié)合產(chǎn)生強(qiáng)大的等離子電場(chǎng),異電相吸的作用下,活性物質(zhì)自動(dòng)均衡吸附歸位。

(4)微控等離子蓄電池修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn):等離子智能控制系統(tǒng)根據(jù)檢測(cè)電池組Z高值和Z低值,自動(dòng)分配每個(gè)蓄電池的離子電數(shù)量,同步均衡作用于每塊電池,使之平衡性飽和,同組電池修復(fù)后容量相等。克服了傳統(tǒng)修復(fù)設(shè)備修復(fù)后電池容量不平衡的缺點(diǎn)。

(5)低溫修復(fù):低溫等離子模塊利用其自身低溫的特性,施放低溫等離子束。在修復(fù)的過(guò)程中有效地控制電池的過(guò)熱高溫現(xiàn)象,減少了因高溫造成的極板變形、擊穿、脫粉等不利現(xiàn)象,從而達(dá)到更好的修復(fù)效果。 (6)智能升級(jí)主板:2008年3月6日推出新型微控低溫等離子智能升級(jí)型主板,以后將每年推出一次較早修復(fù)程序,所有修復(fù)設(shè)備都可以在1-5年內(nèi)免費(fèi)升級(jí)較早研發(fā)的修復(fù)軟件程序。保證您的修復(fù)技術(shù)時(shí)刻*,并能隨時(shí)隨處的享受我們的技術(shù)更新帶給你的較早修復(fù)體驗(yàn)。(技術(shù)程序升級(jí)與電腦系統(tǒng)相似) (7)模擬充電功能:內(nèi)置模擬充電電路,修復(fù)完成前自動(dòng)進(jìn)入模擬同步充電,大量節(jié)省充電時(shí)間。


單位名稱(chēng):北京中科瑞豐科技有限公司

聯(lián)系人:何松     聯(lián)系方式:

QQ:1097875784   郵箱:
gnosehjb@

公司網(wǎng)址:


北京站:乘692路車(chē)到韓莊子南站即到本單位(乘地鐵,到公主墳?zāi)献?36到韓莊子南站即到本單位)

北京南站:從北京南站南廣場(chǎng)乘特8路內(nèi)快到六里橋南換乘836/937支/944支/特7抵達(dá)韓莊子南即到.

北京前門(mén):乘特7路、692路公交車(chē)韓莊子南下車(chē)即到。

西客站北廣場(chǎng):乘694路、937支線車(chē)到韓莊子南站即到本單位。

西客站南廣場(chǎng):乘340路、特7路、477路車(chē)到韓莊子南站即到本單位。


 

 

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液晶智能語(yǔ)音提示型充電/修復(fù)/活化系統(tǒng)包括CRHS48V4A/CRHU12V12A,各型號(hào)均采用數(shù)字微控制等離子與變頻變換技術(shù),單元式結(jié)構(gòu),可同時(shí)對(duì)多節(jié)蓄電池進(jìn)行充電、低溫等離子修復(fù)及活化再生,適于蓄電池的分選、配組和維修
電瓶修復(fù)儀∷電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)技術(shù)∷汽車(chē)電瓶修復(fù)儀 產(chǎn)品詳情

 

?電瓶修復(fù)(原理)技術(shù)電瓶修復(fù)儀電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)技術(shù)獲得利潤(rùn)分析
1、修復(fù)舊電池,電動(dòng)車(chē) 10AH-14AH每組收費(fèi)60-80元(每塊按照20元收取)。17AH-24AH每組收費(fèi)120元(每塊收取30元)。40AH-100AH每只收費(fèi) 80-150元(按照1.5-2元每AH收取)。105AH-200AH每只收費(fèi)150-200元(按照1-1.5元每AH計(jì)算)。
2、組裝新電池,采購(gòu)電池零部件,學(xué)習(xí)電池組裝技術(shù),每塊電池省去稅收、工人工資、廠房租賃、大型設(shè)備維護(hù)、技術(shù)人員工資等費(fèi)用,可以賺取電池銷(xiāo)售價(jià)格的20%以上。
3、發(fā)展5年*會(huì)員制,5年繳費(fèi)300元,讓原只用2年的電瓶延展到5年,為用戶節(jié)省800元.進(jìn)行修復(fù)、保養(yǎng),形成一個(gè)網(wǎng)狀的顧客群體。
4、發(fā)展各級(jí)分銷(xiāo)商,向汽車(chē)修車(chē)廠、汽車(chē)美容店銷(xiāo)售、礦山企業(yè)、煤礦企業(yè)、電信部門(mén)銷(xiāo)售修復(fù)儀器。
5、與車(chē)輛銷(xiāo)售商,廠家合作聯(lián)合增加售后服務(wù)內(nèi)容,必定受到車(chē)主、車(chē)商、廠商歡迎的多贏局面。
6、電池配組銷(xiāo)售,收購(gòu)廢舊電池(每塊在20-50元左右),經(jīng)過(guò)復(fù)新、配組后出售或出租,可向客戶承諾保用一年,確保車(chē)主正常行駛一年。若附帶著修復(fù)理電動(dòng)自行車(chē)和銷(xiāo)售新電池,生意將更紅火。
7、以舊換新,以舊電池對(duì)換新電池,向車(chē)主承諾保用一年,一年內(nèi)行駛里程低于20公里可以免費(fèi)充電修復(fù)或調(diào)換。
8、電池租賃,在市場(chǎng)上收購(gòu)廢舊蓄電池,回去修復(fù)后租賃給客戶。
9、電池翻新,收購(gòu)廢舊蓄電池翻新更換新電池外殼,做復(fù)新蓄電池使用,按照新電池價(jià)格的70%收費(fèi).
10、出售新電池,如客戶害怕修復(fù)效果不明顯,可以向客戶承諾,所修復(fù)電池如達(dá)不到所保證時(shí)間,我們按照實(shí)際使用時(shí)間,余款我們可以作為你在本店更換新電池的款項(xiàng)。
?歡迎來(lái)我公司實(shí)地參觀考察,并自帶電池,試修滿意后再購(gòu)機(jī)合作,或者加盟代理。還可辦理貸到付款業(yè)務(wù):預(yù)付訂金,貨到付余款,讓您購(gòu)機(jī)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。我公司的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)過(guò)硬,屬同行業(yè),保證讓你滿意!
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