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?北京中科瑞豐科技有限公司應運而生,先后研發生產了蓄電池的制作、檢測、充電、修復、維護和翻新系列的十多種產品,全面滿足了廢棄蓄電池在回收、修復中的各種需求,催生出一個新的蓄電池修復行業,這一行業正在全國范圍內掀起一股狂潮。。。
一、電池(電瓶)修復可以延長使用壽命的理念已被廣大客戶認可、接受,電池(電瓶)修復市場方興未艾,從業者眾。有人做的風起云涌,生意日益興隆;有人做的每況愈下,生意難以為繼,尤其是一些上當受騙者的控訴和謾罵聲不絕于耳。究其原因,是因這一行業的從業者,投資者之初未做深入細致的調查、分析,盲從心理所致。也有一些客戶認為電池修復,無非是補點水、充充電,糊弄人而已。那么這一行業的真實情況到底怎樣,還未介入這一行業而又想投資創業的朋友.
二、如何介入這一新興的行業呢?
首先,對電池的構造、用途及報廢的原因和電池修復設備有所了解;
其次,要有一個正確的投資心態,不要抱有投機心理,踏踏實實給客戶做好服務。即不要把電池修復想像的過于神奇,也不要把它想像的過于簡單。
1.平時,人們接觸的鉛酸蓄電池,無非是兩大類:從構造來說,一是貧液試,一是富液式;從用途來說,一是牽引型,一是啟動型。
2.無論是那種類型的電池,只要是鉛酸蓄電池在使用過程中,都會產硫化現象。因硫化現象的形成,使得電池的實際使用壽命,大大低于它的設計壽命。因硫化造成電池容量下降而報廢,一直是一個世界性的難題,也是電池在設計使用壽命范圍內報廢的主要原因。
3.電池報廢的原因:
(1)、在所有鉛酸蓄電池中,行業用蓄電池是目前修復成功率zui高的電池。因其
大多做為備用電源使用,一頭連接設備,一頭連接市電,*浮充使用,易使電池脫水硫化。通俗地說:行業用蓄電池是放壞的,不是用壞的。
(2)汽車等啟動型電池的修復成功率,僅次于行業用蓄電池。因車輛充電器失靈及客戶維護不及時,造成脫粉嚴重和客戶使用不當造成電池短路、斷路而報廢外,大多數在設計使用壽命范圍內報廢的電池,都是因硫化現象造成的。尤其是轎車、面包車等私家車,平時行駛里程不長,啟動頻繁,充電不足,而又不注意維護,使電池*處于虧電狀態,非常容易形成硫化而使電池過早報廢
?主營業務:蓄電池修復儀+電池修復儀+電瓶修復儀+電池修復機+蓄電池修復機+電瓶修復機+電池修復技術+電池翻新+電瓶修復翻新+電瓶翻新+廢舊電瓶修復+電瓶修復儀+汽車蓄電池修復儀+摩托車電瓶修復儀+電動車電瓶修復機+手機電池修復機+筆記本電池修復儀+電池修復+電瓶修復+蓄電池修復……
?題外話:修復1組電池成本2~5元,收費卻是80—180元,這樣的朝陽產業誰都想去把握,加上今年的金融危機失業人數的增加,選擇再就業不如自己創業,不過不是誰都能在這個電瓶修復儀行業發財致富的,客觀的講,有發財的也有破產倒閉的,七分技術和三分設備嘛,再加上自己的信息和自己的營銷手段,你也離成功不遠!!!不管我們這樣把這個行業吹噓的如何如何的棒,終究還是希望你親自來公司考察一番。這個行業為社會做出了環保,也為失業人員還有殘疾人員提供了一個致富的平臺,誰都有可能成為有錢人,關鍵看你的選擇。
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