底盤(pán)性能測(cè)試主要包括懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等方面的測(cè)試，通過(guò)這些測(cè)試可以全面了解汽車(chē)在不同路況下的運(yùn)行狀態(tài)。
乘用車(chē)四通道底盤(pán)部件試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于關(guān)節(jié)件、襯套、球頭、拉桿、控制臂、橡膠彈性體等進(jìn)行三維疲勞試驗(yàn)?zāi)途眯阅茉囼?yàn)。也可用于金屬材料及其構(gòu)件等零部構(gòu)件的拉、壓、扭（擺）多向復(fù)合試驗(yàn)，本系統(tǒng)在正弦波、三角波、梯形波、斜波下進(jìn)行多種試驗(yàn)。
根據(jù)試驗(yàn)條件的不同可進(jìn)行以下試驗(yàn)：
1、單向拉壓疲勞（耐久）試驗(yàn)
2、單向拉壓動(dòng)靜剛度試驗(yàn)
3、單向扭轉(zhuǎn)疲勞（耐久）試驗(yàn)
4、拉（壓）扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)
5、縱向（P向）、側(cè)向（Q向）動(dòng)態(tài)復(fù)合模擬試驗(yàn)
6、道路普復(fù)合模擬疲勞耐久試驗(yàn)
7、球銷(xiāo)雙向加載復(fù)合試驗(yàn)
8、控制臂三向加載試驗(yàn)
（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）
