乘用車四通道底盤部件試驗系統
汽車底盤懸架的工作就是讓車輛的輪胎與路面的摩擦力大限度的增加,這樣能夠提供良好的車輛操縱性與穩定性。主動懸架涉及眾多的電子感應裝置,能夠主動地根據路面信息情況自發地調節懸架的剛度與阻尼。
西安力創(LETRY)公司專業制造乘用車四通道底盤部件試驗系統,主要用于關節件、襯套、球頭、拉桿、控制臂、橡膠彈性體等進行三維疲勞試驗耐久性能試驗。也可用于金屬材料及其構件等零部構件的拉、壓、扭(擺)多向復合試驗,本系統在正弦波、三角波、梯形波、斜波下進行多種試驗。
根據試驗條件的不同可進行以下試驗:
1、單向拉壓疲勞(耐久)試驗
2、單向拉壓動靜剛度試驗
3、單向扭轉疲勞(耐久)試驗
4、拉(壓)扭復合疲勞試驗
5、縱向(P向)、側向(Q向)動態復合模擬試驗
6、道路普復合模擬疲勞耐久試驗
7、球銷雙向加載復合試驗
8、控制臂三向加載試驗
(注:根據配置不同,價格上下浮動。)