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經過防雨設計的電子設備箱配備可視窗保證設備即使在惡劣的天氣情況下也可以正常工作
從底部散發柔和光線的顯示屏是用于顯示測量數據及曲線
一目了然的操作面板
內部儲存器可儲存達2000次的測量數據
本測試儀還可以自動監測測試結果的可信度
發聲信號提醒
外部按鈕均經過防雨設計
高品質的雷莫(LEMO)插頭保證了與插槽連接的質量
固定擰緊的安全手柄內置水平儀
按照人類工程學設計的落錘上的手柄和承載板上的彎曲形手柄讓儀器更人性化, 在施工現場使用起來也更方便
簡單便宜的操作系統
功能
“TEST 3000” 操作起來非常簡單。早在當初設計時就已經考慮到把不正確的測試通過內部的可信度監測自動排除掉。這樣就確保了即使是非專業人員也能經過短時間的培訓熟練掌握操作方法并采集到精確的數據。
以下圖示的四個步驟演示了輕松快速的測試過程. 測試得到的數據將會被自動儲存在數據卡上并且通過內置的微型打印機被打印出來（當然也會自動進行內存）。數據卡上的內容還可以通過讀卡器稍后在辦公室的電腦里進行進一步的處理和打印。
散發柔和光線的顯示屏使檢測工作即使在光線很差的情況下也能順利進行。
| 將承載板平放在測量區域。移動承載板或借助輔助設備使其與地面接觸。 |
| 接上測試電纜并打開設備開關，按“開始”按鈕開始測試 |
| 按照顯示屏上的指示進行操作：完成三次預加荷載和三次沖擊加載測試。 |
| 所有測試數據和動態變形模量Evd值將顯示在顯示屏上。測試數據會被自動保存下來也可打印出來。 |
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通電后，“TEST 3000”將會自動檢測并在顯示屏上顯示傳感器的連接狀態，蓄電池的剩余電力，數據卡以及GPS衛星定位系統是否就緒。
通過再次按“開始”按鈕，顯示屏上的測試菜單將會逐步地引導操作者完成三次預加荷載和三次沖擊加載測試。
每次測試后顯示屏上將顯示出沉陷值和與之相應的沉陷曲線，在第三次測試完成后還將顯示動態變形模量Evd值。
操作面板的布置一目了然。底部發光的顯示屏可以在任何情況清晰地顯示數據，以方便讀取。在試驗完成后將顯示所有三次測試的沉陷曲線和動態變形模量Evd值。TEST 3000 EVD測試儀基礎型套裝
輕型落錘儀10 kg
根據德國道路建設巖土力學技術試驗規程（TP BF-StB Part B 8.3）
“TEST 3000”EVD測試儀內置GPS衛星定位系統組成部分：
帶人類工程學設計的抓取手柄的加載裝置 重量：10 kg
承載板 直徑300 mm
內置GPS的電子沉陷測試儀、內部可信度監測和測試結果校正、內部儲存器可儲存多達2000次的測試數據、底部發光的顯示屏顯示沉陷曲線、帶打印紙的熱敏打印機、數據卡讀卡器、內置可充電電池、外部操作按鈕和寬大可視窗用來保護儀器不受天氣的影響
高品質的雷莫（LEMO）插頭連接電子沉陷測試儀和荷載板，自動卡定
根據德國道路建設巖土力學技術試驗規程（TP BF-StB Part B 8.3）設計的軟件系統操作起來方便容易并具備統計功能， 還可以直接連接到谷歌電子地圖界面
數據卡可儲存約250次的測試數據
帶有USB接口的外部數據卡讀卡器
220 V充電器
現場用戶指導和實用的使用手冊
12V/DC汽車充電電源
認可的由柏林MPA檢測服務有限公司開具的檢驗證書
應用領域和標準
“TEST 3000”測試儀的使用符合德國和奧地利道路建設巖土力學技術試驗規程的標準：
TP BF-StB section B 8.3
用輕型落錘儀進行動態平板載荷試驗，2003年發布
ZTVE-StB 94/04,
《德國道路建設土方工程補充合同技術條款和規定》
ZTVT-StB 95,
《德國土方基層補充合同技術條款和規定》
ZTVA-StB 97,
《德國交通區域開挖工程補充合同技術條款和規定》
RVS 08.03.04
《用動態平板載荷試驗證明壓實度》（奧地利試驗規程）
RIL 836, Deutsche Bahn AG,
《德國鐵路股份公司關于在鐵路建設中使用輕型落錘儀規定》
