一．產品用途
該設備主要主要用來模擬不同的環境溫度、濕度和空氣置換率條件，將汽車內飾件材料或產品置于測試艙內，采用適當的方法分析氣體樣本，識別主要的污染物及其濃度隨時間的變化，然后根據測量的濃度確定汽車內飾件材料和產品的釋放率和釋放特性。
二．執行標準：
ISO 12219-2-2012 《公路車輛內空氣.第2部分:汽車內飾和材料散發揮發性有機化合物的測定篩選法》
HJ/T400-2007《車內揮發性有機物和酚醛類物質采樣測定方法》
| 日本汽車工業協會 | JASO M 902-2007 汽車內飾件揮發性有機化合物（VOC）測試方法 | |
| 豐田汽車 | TSM0508G VOC采樣袋檢測方法 | |
| 尼桑 | NES M0402 汽車內飾零部件揮發性有機化合物的測試方法 | |
| 馬自達 | MES CF 090 汽車內飾件VOC檢測方法 | |
| 本田汽車 | 0094Z-T0A-0000 汽車內飾件VOC檢測方法 | |
| 通用汽車 | TS-BD-003 車內零部件揮發性有機化合物的測試方法-袋子法 | |
| 現代汽車 | MS300-55 汽車內飾件VOC散發測試方法 | |
| 鈴木 | SES N 2403 揮發性有機物散發控制標準 | |
| 上海汽車 | SMTC 5 400 018(V1) 轎車內飾零件VOC測試方法（袋式法） | |
| 長城汽車 | Q/CC SY248 車內非金屬零部件揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法 | |
| 汽車材料VOC測試 | ||
| 德國汽車工業聯合會 | VDA275 汽車內飾材料甲醛釋放量測試 | |
| VDA277 汽車內飾非金屬材料總碳散發測試 | ||
| VDA278 熱解吸氣相色譜法VOC和FOG排放測試 | ||
| VDA270 汽車內飾材料氣味特性測定 | ||
| 德國標準化學會 | DIN 75201 汽車內飾材料霧化特性測試 | |
| 美國機動車工程師學會 | SAE J1756 汽車內飾材料霧化特性測試 | |
| 通用汽車 | GMW15634 車內裝飾材料揮發性和半揮發性有機物測試方法 | |
| GMW15635 車內裝飾材料醛酮類物質散發測試方法 | ||
| GMW3205 汽車內飾材料氣味特性測定 | ||
| GMW3235 汽車內飾材料霧化特性測試 | ||
| GMW8081 內飾材料室內排放測試（靜態頂空GC-MS） | ||
| 大眾汽車 | PV 3341 汽車內飾非金屬材料有機化合物排放測試 | |
| PV 3900 汽車內部空間的構件氣味檢測 | ||
| PV 3015 內裝飾非金屬材料可冷凝組分測定 | ||
| PV 3925 汽車內飾材料甲醛釋放量測試 | ||
三．安裝場地設施要求
以下前提條件是本建議書的基礎。客戶需要確認這些前提條件是否正確。這些前提條件將作為設備設計的基礎。
四．場地土建要求
設備所需電源與電力的供應由客戶負責。安裝場地空間能夠滿足設備周邊與建筑物至少保留0.5米的空間。
場地地面平整度 ±10mm。
室外進風口和排風口的墻壁穿孔。
五．場地環境要求
| 為了確保整車環境測試艙的散熱與正常工作，安裝環境要求如下： | |
| 環境溫度范圍 | 0-45℃ |
| 環境濕度范圍 | 5%-90%【無冷凝】 |
| 供電電壓要求 | AC 380V ± 15% 三相50HZ |
| 供電電源負載 | 22KW |
六．環境測試艙技術規格
七．環境艙技術參數
| 規格 | 參數 |
| 測試艙內部尺寸 | D4000mm×W7000mm×H2000mm |
| 測試艙體外部尺寸 | D4200mm×W7200mm×H3000mm |
| 內壁材料 | 1mm進口SU304鏡面不銹鋼，內部接縫采用等離子激光焊接技術，保證接縫處平整光滑。 |
| 外壁材料 | 外層提供米黃色或者白色噴涂，1mm冷軋鋼板鍍鋅防銹。 |
| 保溫材料 | 80mm厚硬質發泡氨基甲酸乙酯+酚醛樹脂。 |
| 艙門尺寸 | W2000mm（1000+1000）×H1800mm (凈尺寸) 手動門任何情況下都可以從內部開啟。 配置180mm*290mm觀察窗，電加熱防霧。 |
| 艙內照明 | 鋁合金防爆燈具1組 |
| 壓力平衡閥 | 直徑100 mm，2個，用于平衡艙內壓力，減小因環境溫度變化所造成的庫板應力。 |
| 壓力調節閥 | 電動壓力調節閥，可精確控制艙內壓力 設定值 ±10Pa |
放置于艙體外部，進氣口高壓風機前段，與溫濕度控制系統集成，結構緊湊可靠，通過2組獨立的風機抽取室外的新鮮空氣，經過過濾系統后送入環境測試艙，風機可按照用戶選擇的模式獨立工作或者同時工作，以節約能耗。
當系統運行在新風清潔模式下提供新風量240m³/H. 可以再試驗的前期處理階段進行大新風量的清潔，將艙內本底降低到值。
環境空氣VOC在6.0PPM及以下時，去除率為90%以上（潔凈空氣處理系統的出口空氣質量）。經過新風處理裝置后， TVOC濃度小于350μg/m3，其它揮發性有機物濃度不超過下列指標：
| 項目 | 指標 單位(微克/立方米) |
| 甲醛 | 15 |
| 乙醛 | 10 |
| 苯 | 15 |
| 甲苯 | 15 |
| 乙苯 | 15 |
| 二甲苯 | 15 |
| 苯乙烯 | 2 |
| 對二氯苯 | 1 |
| 十四烷 | 5 |
| 丙酮 | 10 |
| TVOC | 350 |
九．溫度控制范圍
| 參數 | 規格 | 備注 |
| 溫度調節范圍 | 室溫＋15℃-90℃ | |
| 溫度顯示精度 | ±0.1℃ | |
| 溫度控制精度 | ±1℃ ±2℃ | 室溫-65℃穩定狀態下 65℃-90℃穩定狀態下 |
| 溫度均勻性 | ±1.0℃ | 室溫-65℃狀態下 其他溫度范圍內±1.5℃ |
| 參數 | 說明 |
| 加溫方式 | 電熱加溫，設計功率15KW. |
| 升溫速率 | 無熱負荷狀態下1.9℃/min。電加熱功率可調節，滿足控制精度且不會產生過沖。 |
| 降溫方式 | 新風降溫。 |
| 降溫速率 | 無熱負荷狀態下2℃/min。 |
十一．溫度控制系統
加熱執行元件在內循環風道內采用翅片式電加熱管直接加熱，采用進口羅卓尼克高精度溫度傳感器，測量精度可達0.1℃，在艙內布置6個溫度測量點，并輔助移動式溫濕度傳感器，雙路PID控溫，保證溫度波動度在0.5℃，并防止溫度過沖。實時采集各點的溫度，采樣速度1s/次，實時調節各加熱執行元件的可控硅輸出功率，保證溫度的均勻性。
十二．艙內照明
采用耐高溫工業燈具，全LED照明，更換方便，使用壽命長。
十三．壓力平衡窗
為了避免在低溫時產生負壓，高溫實驗時產生的正壓對艙體庫板的壓力，環境倉配有高效的雙向的壓力平衡窗。這個閥門可以確保倉內壓力為微正壓。
十四．軟件與控制系統
24m³VOC環境測試艙的控制軟件采用國內成熟的組態軟件自行開發，采用15寸高清觸摸屏作為主控界面，實時監控、記錄艙內的溫度、壓力、流量、置換率、時間等控制參數。采用觸摸控制屏作為人機操作設備的對話界面，直觀、便捷。具有數據存貯、動態數據顯示和歷史數據回放功能。所設計的工作界面作流程簡單直觀，用戶不需要記住復雜的操作流程。
通過專門的控制軟件可進行環境倉內各項參數的實時采集與遠程監控功能(包括溫度、大氣壓力，艙內壓力，新風流速)，過程數據的記錄、儲存；可遠程設置各項運行參數，具備定時啟動與定時關機的功能，完整記錄開機狀態下的各項參數曲線。保存相關歷史記錄10年以上，方
便用戶進行數據查詢.
控制器采用兩套可編程邏輯控制器，具備相互備份功能，當其中一臺處理器出現故障時，另一臺能及時的投入使用，保證設備的長期可連續運行。同時將給出提示，允許在不停機的情況下及時排除故障。
在設備的操作面板上設置有緊急停機按鈕，在緊急狀態下可切斷整個設備的電源，保證人員與被測樣品的安全。
十五．安全保護系統
| 保護項目 | 說明 |
| 主電源溫度監測 | 監測電控箱內的溫度 |
| 電源相序監測與缺相 | 缺相報警 |
| 漏電保護 | 斷電停機 |
| 箱內溫度過熱保護 | 超過設定值5℃后切斷加熱電流 |
| 防誤操作 | 設置鎖屏界面和密碼，無關人員無權限操作設備 |
| 防反鎖系統 | 人員進出門在任何情況下均可在艙內開啟 |
