鐵路扣件靜態綜合力學試驗臺2021
GWS-200液壓式鐵路扣件靜態綜合試驗臺是由各鐵路器材生產單位及鐵路檢測機構 提出技術要求，滿足EN13146-1:2002“鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法-第一部分：鋼軌縱向阻力的測定”標準要求，執行“WJ-7型扣件組裝暫行技術條件”，我公司設計制造，主要用于鐵路扣件系統的縱向阻力測定。通過更換附具，也可進行相關構件的靜態力學性能測試。
產品簡介：鐵路扣件靜態綜合力學試驗臺2021
1、GWS-200液壓式鐵路扣件靜態綜合試驗臺是由各鐵路器材生產單位及鐵路檢測機構 提出技術要求，滿足EN13146-1:2002“鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法-第一部分：鋼軌縱向阻力的測定”標準要求，執行“WJ-7型扣件組裝暫行技術條件”，我公司設計制造，主要用于鐵路扣件系統的縱向阻力測定。通過更換附具，也可進行相關構件的靜態力學性能測試。
2、預埋件抗拔力試驗采用試驗平臺中的油缸上置的框架來進行試驗。
3、鋼軌縱向阻力試驗裝置由由工作臺，伺服作動器固定架調節部分，試樣固定部分控制柜等組成。試驗臺主機采用臥式結構，由伺服作動器實現拉伸運動，伺服作動器通過T型螺釘被固定在固定架上及工作臺上，松開固定架上的T型螺釘，通過固定架上的手輪和絲杠，可調節電動缸的垂直距離，及固定架與工作臺的水平距離，軌枕則通過軌枕固定塊固定在式作臺上。
預埋件抗拔力試驗采用試驗平臺中的油缸上置的框架來進行試驗。
產品參數：
項目名稱 | 指標 | 備注 |
大靜態試驗力 | 200kN | |
示值精度 | 全程不分檔 ±1%； | / |
鋼軌大靜態試驗力 | 80kN | / |
示值精度 | 不大于±1%。 | / |
作動器大振幅 | 300mm | / |
示值精度 | ±0.5%FS | / |
位移測量精度 | ±0.5%示值 （全程不分檔） | / |
位移測量分辨率 | 磁致伸縮位移傳感器：0.01mm | |
控制方式 | 負荷、位移、變形控制方式 | |
/ | ||
大試驗高度空間 | 1000mm（含壓盤） | 根據用戶現場實際加載框架尺寸以及實際工況確定 |
立柱間距離 | 1000mm | 根據用戶現場實際加載框架尺寸以及實際工況確定 |
試驗工裝 | TBT3396.1; TBT3396.2; TBT3396.3; TBT3396.7所包含的四種試驗輔具 | |
主機剛度 | 1*108N/mm | |
外形尺寸 | 約3000*2000*2100mm | |
高效節能伺服泵站規格 | 流量14L/min，21MPa，電機功率7.5kW。 |
鐵路扣件靜態綜合力學試驗臺2021
1、GWS-200液壓式鐵路扣件靜態綜合試驗臺是由各鐵路器材生產單位及鐵路檢測機構 提出技術要求，滿足EN13146-1:2002“鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法-第一部分：鋼軌縱向阻力的測定”標準要求，執行“WJ-7型扣件組裝暫行技術條件”，我公司設計制造，主要用于鐵路扣件系統的縱向阻力測定。通過更換附具，也可進行相關構件的靜態力學性能測試。
2、預埋件抗拔力試驗采用試驗平臺中的油缸上置的框架來進行試驗。
3、鋼軌縱向阻力試驗裝置由由工作臺，伺服作動器固定架調節部分，試樣固定部分控制柜等組成。試驗臺主機采用臥式結構，由伺服作動器實現拉伸運動，伺服作動器通過T型螺釘被固定在固定架上及工作臺上，松開固定架上的T型螺釘，通過固定架上的手輪和絲杠，可調節電動缸的垂直距離，及固定架與工作臺的水平距離，軌枕則通過軌枕固定塊固定在式作臺上。
預埋件抗拔力試驗采用試驗平臺中的油缸上置的框架來進行試驗。
