一.汽車?yán)瓧U球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品適用范圍： 

主要模擬球頭在實(shí)際裝車時(shí)的受力情況，測(cè)試各種球頭在承受一定大小、測(cè)試頻率的水平方向的拉、壓力；同時(shí)進(jìn)行對(duì)球頭進(jìn)行一定角度和一定測(cè)試頻率的回轉(zhuǎn)疲勞、擺動(dòng)疲勞測(cè)試的條件下，在經(jīng)過(guò)一定測(cè)試次數(shù)（如100萬(wàn)次等）的耐久測(cè)試后，球頭各部分被破壞的情況等。測(cè)試時(shí)的測(cè)試環(huán)境可以設(shè)定在-50℃到100℃。

二．汽車?yán)瓧U球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)的主要功能及機(jī)器的主要特點(diǎn)： 

1.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)： 

（1）水平方向加載采用伺服液壓缸加載控制，大的加載力為2000kgf，加載頻率0-20hz，連續(xù)可調(diào)。整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，為電腦全伺服控制和力閉環(huán)控制，并可實(shí)時(shí)顯示力加載曲線和加載頻率的大小。加載力的大小和測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。

（2）垂直方向加載采用伺服液壓缸加載控制，大加載力為400kgf，加載頻率0-10hz，連續(xù)可調(diào)。整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，為電腦全伺服控制和力閉環(huán)控制，并可實(shí)時(shí)顯示力加載和加載頻率的大小。加載力的大小和測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。

（3）旋轉(zhuǎn)動(dòng)作采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作頻率穩(wěn)定性高，精度準(zhǔn)確，可調(diào)范圍寬。加載頻率35CPM——250CPM。測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。旋轉(zhuǎn)角度的調(diào)整需手工變換旋轉(zhuǎn)半徑的大小。

（4）擺動(dòng)動(dòng)作采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作頻率穩(wěn)定性高，精度準(zhǔn)確，可調(diào)范圍寬。加載頻率50CPM——300CPM。測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。擺動(dòng)角度的調(diào)整需手工變換旋轉(zhuǎn)半徑的大小。

三．主要技術(shù)參數(shù)：

1) 高低溫箱溫度： -50℃--100℃ 可設(shè)定

2) 箱體溫度均勻度：±2℃

3) 升溫、降溫速度：1℃/Min

4) 溫度傳感器：  Pt100（類型）

5) 溫度控制精度： ±1℃

6) 溫度顯示精度： 0.1℃

7) 溫度控制方式： PID（系統(tǒng)控制精度）

8) 水平力傳感器容量：2000kg

9) 垂直力傳感器容量：400kg

10) 力傳感器精度：  ≤1%

11) 傳感器解析度：  1/10000

12) 水平方向加載頻率：0—20hz

13) 垂直方向加載頻率：0—10hz

14) 旋轉(zhuǎn)角度和擺動(dòng)角度：固定角度，可換式，變換時(shí)需手工調(diào)整，整體配重和防松裝置

15) 旋轉(zhuǎn)加載頻率： 35CPM----250CPM  無(wú)級(jí)可調(diào)

16) 擺動(dòng)加載頻率： 50CPM----300CPM  無(wú)級(jí)可調(diào) 

17) 水平、垂直力加載次數(shù)：0---999,999可設(shè)定 

18) 旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)次數(shù)：0---999,999可設(shè)定 

19) 旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式: 伺服電機(jī)加行星式減速機(jī) ，控制精度高，穩(wěn)定性好 

20) 伺服電機(jī)品牌： 日本三菱； 

21) 操作界面顯示方式：全中文、全數(shù)字顯示； 

22) 停止方式：達(dá)到設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)；