高修復率西門子驅動單元指示燈不亮；公司擁有*、的檢測儀器及專業維修技師，如西門子驅動單元、邏輯分析儀、集成電路在線測試儀、負載試驗裝備等，實現無圖紙化芯片級維修，修復率達95%以上。
高修復率西門子驅動單元指示燈不亮，故障分析；驅動單元發生故障時，驅動單元的數字操作器上會發現Er.xxx的故障代碼。下面介紹的故障在伺服驅動器維修中比較常見的故障。
伺服驅動器發出Er.101故障警報，表示匯川伺服驅動器內部參數出現異常。引起此種伺服驅動器維修故障的主要原因有以下幾方面：控制電源電壓瞬時下降；參數寫入過程中電源被切斷了；一定時間內參數的寫入次數超過了大值；因為接地及靜電等噪音產生了誤動作；氣體、水汽或者切削潤滑油進入伺服驅動器內部導致內部元器件發生故障；伺服驅動器自身的故障。
：伺服驅動器維修檢測直流母線的電壓超過了420V或760V以上，供電電源電壓高于伺服驅動器規定的電壓輸入范圍；供電電源不穩定或受外部環境影響（例如受到雷擊影響）；在高電壓情況下，進行大幅度的工作；伺服驅動器的母線電壓采樣值存在誤差；伺服驅動器內部元器件的故障。
伺服驅動器發出Er.610/62*報警，表示伺服系統發生伺服驅動器過載后伺服電機過載。伺服驅動器維修過載故障的主要原因有以下幾種：伺服電機連接線或編碼器連接線接觸不良；伺服電機或伺服驅動器運行超過過載保護的設定；因為機械因素（例如機械卡死、潤滑不好等）導致電機無法正常運轉而導致伺服器運行時負載過大。
伺服驅動單元的維修和變頻器不同就是沒有馬達無法試機，而作為維修公司，你不可能備有所有型號的伺服馬達，試機是一個繞不開的坎。更讓人惱火的是，你不連接編碼器，編碼器的故障報警會掩蓋其他所有故障報警。我的做法是先詢問客戶，伺服器現場故障情況，比如現場根本沒有出現過編碼器相關的故障信息，維修時，你就根本不用考慮編碼器問題。報警過載過流，電壓低，無法定位，無法啟動這些故障，我一般直接找故障點，然后反向推理一到兩步，為什么會出現這個故障報警。
下面說幾個列子，來分析一下維修伺服器的思路。
開關電源損壞 開關電源損壞的一個比較明顯的特征就是變頻器通電后無顯示，開關電源的 損壞常見的有開關管擊穿,脈沖變壓器燒壞,以及次級輸出整流二極管損壞,濾 波電容使用時間過長,導致電容特性變化(容量降低或漏電電流較大),穩壓能 力下降,也容易引起開關電源的損壞 另外,變頻器通電后無顯示,也是較常見的故障現象之一,引起這類故障原 因,多數也是由于開關電源的損壞所致。
