油泵4520VQ-60A5-1AA10R威格士VICKERS說明
威格士葉片泵4525V特性：
1.在緊湊的外形尺寸里實現高工作壓力的能力，保證功率重量比高而安裝成本降低。
2.子母葉片機構固有的低噪聲特性，提高操作者的舒適性。
3.12葉片制保證流量脈動的振幅小，系統噪聲特性低。
4.設計成防止內部感生的軸和軸承的徑向載荷的液壓平衡保證長壽命。
5.通過消除雙軸伸電
vickers液壓泵安裝與使用事項
1、高壓葉片泵泵軸上不允許直接承受徑V20F-1S8P-38B-8H-22向力和軸向力，以免造成油泵異常損壞。軸承徑向或軸向間隙過小可能脂的軸V20F-1S8P-38D-8H-22R承溫度過高。
2、 安裝時需仔細擦清孔和被連接軸的表面，V20F-1S9S-38B5G-22以減小由振動引起yb-e高壓葉片泵軸端表面的微動磨損，從而長期保持配合軸徑尺V20F 1S9S 38C6H 22寸精度。三是采用變頻電機與變頻器組合，改變輸入電源頻率調節泵速，改變流量V20F 1S9S 38C6G 22大小。此方法適用于自動、遙控及計算機管理等調節V20F-1S9S-38D-6G-22方式另見計量泵自動控制使用說明書。
3、 注意區分進油口和出油口。vrd系列真V20F-1S9S-38D5K-22空泵是屬于高速直聯電機直接驅動雙極旋片油封油密封式變容真空泵，其泵體采用V20F 1S9S 38B6K 22整體式結構設計，內置齒輪油泵設計，油泵壓力控制系統，油液循環過濾系統，V20F 1S11S 38C5J 22低噪音nsk軸承及完善的潤滑密封結構設計，不同摻氣量的氣鎮閥設計，V20F 1S11S 1C3H 22流暢的外觀設計。 通常進油口大、出油口小、切勿顛倒，當驗證yb-e高壓葉片泵V20F 1P6P 38C6H 22轉向符合標牌箭頭的方向時，才能啟動電機，至油泵排油V20F-1P7P-38C6H-22正常后再正式啟動。泵的高轉速受運動件磨損和壽命的，同時也受氣蝕條件的。
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葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達 控制元件-方向控制閥：單向閥、換向閥
壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、V20F 4P9P 1C6G 22順序閥、壓力繼電器等 流量控制閥：節流閥、調速閥、V20F 1P13P 62C 8F 22L分流閥
輔助元件-蓄能器、過濾器、V20F 1P13P 3C8F 22冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等 液壓系統主要由：
動力元件（油泵）、執行元件 V20F 1P8P 38C8H 22（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作V20F 1P9P 38C6G 22介質等五部分組成。
1、動力元件（油泵） 它的作用是V20F-1P9P-38C5K-22R把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。
2、執行元件（油缸、液壓馬達） 它V20F 1P9P 38C5G 22是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，V20F 1P11P 38C6F 22馬達做旋轉運動。
3、控制元件 包括壓力閥、流量閥V20F 1P11P 38C6G 22和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，并V20F 1P13P 3C10F 22對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。
4、輔助元件 除上述三部分以外的其V2010 1F6S1S 1AA12它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、V2010 1F7B2B 1AA12管件{主要包括: 各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式,sae法蘭）、V2010 1F7B5B 1AA12高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等}及油箱等，它們同樣十分重要。
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重錘杠桿式安全閥結構簡單，V2010 1F7B6B 1AA12調整容易而又比較準確，所加的載荷不會因閥瓣的升高而有較大的增加，適用于V2010 1F7S2S 1AA12溫度較高的場合，過去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。V2010 1F7S2S 1CC12R但重錘杠桿式安全閥結構比較笨重，加載機構容易振動，并常因振動而V2010 1F7S4S 1CC12產生泄漏;其回座壓力較低，開啟后不易關閉及保持嚴密。
2、彈簧微啟式安全閥
彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力V2010 1F8S4S 1CC12R來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉動它上面的調整螺母V2010-1F-7S-6S-1CC-12來調節，利用這種結構就可以根據需要校正安全閥的開啟(整定)壓力。彈簧微V2010-1F9B2B-1AA12啟式安全閥結構輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因為對V20101F9B4B1AA12振動的敏感性小，所以可用于移動式的壓力容器上。這種安全閥的缺點是所加的載荷會隨著V2010-1F9S3S-1CC10閥的開啟而發生變化，即隨著閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對安全閥的迅速開啟是不利的。另外，閥上的彈簧會由于長期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題，從而使結構變得復雜起來。
