VICKERS威格士葉片泵35VQ-30A-1A-22R選型
威格士2020系列葉片泵主要缺點：
（1）自吸性能較齒輪泵差，對吸油條件要求較嚴，其轉速范圍必須在
500~ 1500 r/min范圍內。
（2）對油液污染較敏感，葉片容易被油液中雜質咬死，工作可靠性較差。
觀察油溫變化
注意檢查和***油溫變化狀況，并查45V42A 86B22R出油溫和外界環境溫度的關系，如此才能知道冷卻器容量、儲油箱容量45V42A 86C22R是否與周遭條件，使用條件互相配合，對冷卻系統的故障排除也才有跡可循。
定期檢查液壓油的變化
每隔一、二個月檢查分析液壓油劣45V42A 86D22R化、變色和污染程度的變化，以確保液壓傳動媒介的正常。
注意檢查計器類的顯示值
隨時觀察液壓回路的壓力表45V50A 1A22R顯示值，壓力開關燈號等振動情形和安定性，以盡早發現液壓45V50A 1B22R回路作用是否正常。
注意液壓泵的噪音
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液壓油箱氣壓和油量的控制
壓力式油箱在工作中要隨時注意油50V109A 1D11 130箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規定的范圍內。壓力過50V85A 1A11 130 LH低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓系統漏油，容易造成低壓油路爆管。對維45VQ60A 86C20修和換油后的設備，排盡系統中的空氣后，要按隨機《使用說明書》規定45V60A 86A22R的檢查油位狀態，將機器停在平整的地方，發動機熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補充。
嚴格執行交接班制度
交班司機停放機械時，要保證接班45V60A 1D22L司機檢查時的安全和檢查到準確的油位。系統是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓45V50A 1C22R膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接5V50A 1D22R班司機對液壓系統檢查的重點。常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔，保持其暢通，以防氣孔45V50A 86C22R堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油困難而損壞。
VICKERS威格士葉片泵35VQ-30A-1A-22R選型
由于銅套或銷軸松動，在十字頭45V50AM-86D22R內發生軸向竄動，并與十字頭滑道直接觸摸發生磨擦，然后致使拉缸事端。
4、因曲軸軸向45V60A 1A22R竄動量過大，構成十字頭和滑道偏磨，致使拉缸事端。
5、由于連桿彎曲45V60A 1C22R致使十字頭和滑道偏磨，構成拉缸事端.（這種毛病一般在大修試運時出現）
調節元件，而壓力管道的使用工況是千差45V60A 1B22R萬別的，高溫高壓，低溫深冷，易燃易爆，強腐蝕。可是閥門制造45V60A 1D22R的試驗和檢驗條件不可能達到工況的同等要求，國際，國內各種閥門試驗標準規定都是45V60A 1A22L在接近常溫的條件下，用氣體或水作為介質進行試驗的。這就存在一個zui45V60A-1B22L根本的隱患，就是正常出廠試驗合格的閥門產品，在苛刻的實際工況條件下可能45V60A 1C22L會產生由于材料選用，鑄件質量和密封破壞等問題而難以滿足使用要求。閥門是壓2520V17A5 1BB22R力管道重要的啟閉從閥門的試驗和檢驗上講還會發生重大的質量。難怪有些2520V17A5 1CC22R干了一輩子的老閥門專家，越老越拘謹，越干越2520V17A5 1DD22R擔心了。造成活塞式蒸汽減壓閥不減壓或減壓失靈及直通的幾個原因。
