作動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、伺服直線作動(dòng)器對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行改造，開發(fā)出一款具備優(yōu)良性能的緩沖系統(tǒng)。新的作動(dòng)器采用該款先進(jìn)的設(shè)計(jì)以確保安全性并防止設(shè)備損傷。作動(dòng)器兩端各配置一套緩沖機(jī)構(gòu)，確保作動(dòng)器在正反兩個(gè)方向達(dá)到行程極限位置時(shí)緩沖減速。
2、采用對(duì)稱四通伺服閥控對(duì)稱作動(dòng)器原理設(shè)計(jì)，雙出桿等截面積活塞、雙作用，活塞桿材料為優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面滲氮處理，硬度達(dá)60HRC以上，并采取特殊工藝進(jìn)行高光潔度處理，適用于長期動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。
3、采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)理念設(shè)計(jì)制造，具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。所有密封元件全部采用進(jìn)口德國特瑞寶伺服作動(dòng)器專用高速密封元件，具有高抗側(cè)向力，高速不燒結(jié)自潤滑、低速無爬行現(xiàn)象等特點(diǎn)。
4、伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
5、作動(dòng)器采用消隙裝置，力值自動(dòng)定心，減小側(cè)向力，降低高頻試驗(yàn)時(shí)沖擊，改善試驗(yàn)波形。伺服直線作動(dòng)器兩端采用三維無間隙關(guān)節(jié)支座，最大限度減少來自被試件側(cè)向力對(duì)作動(dòng)器的損傷，關(guān)節(jié)支座結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)，拆除后可以前后法蘭連接，關(guān)節(jié)支座軸承間隙磨損后可調(diào)整，保證試驗(yàn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。
汽車懸架簧疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：
1、液晶顯示，可預(yù)置次數(shù)自動(dòng)操作，也可手動(dòng)操作；
2、根據(jù)彈簧的技術(shù)要求，調(diào)整彈簧的振幅和頻率。
3、可設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)，自動(dòng)完成停機(jī)。
4、機(jī)械傳動(dòng)，操作簡單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
5、斷裂自動(dòng)停機(jī)，具有保護(hù)功能。
6、能夠查詢歷史數(shù)據(jù)記錄。
汽車懸架簧疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
1、大試驗(yàn)力：1000N
2、工位：2個(gè)
3、 頻率：4-6次/分
4、行程：200mm
5、氣彈簧高度：500mm
6、計(jì)數(shù)次數(shù)：107
7、電源電壓：380V，50Hz
質(zhì)量保證：
設(shè)備在訂貨方正式驗(yàn)收合格后，視為正式交貨。設(shè)備三包期為正式交貨之日起一年（供應(yīng)商另有延期規(guī)定的除外），在三包期內(nèi)，我公司對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的各類故障會(huì)及時(shí)服務(wù)維修。保修期外設(shè)備在使用過程中發(fā)生故障，我公司也會(huì)及時(shí)到達(dá)訂貨方，積極協(xié)助訂貨方完成維修任務(wù)。
