電液伺服多通道擬動力協調加載系統-恒樂
該系統以電液伺服多通道協調加載技術為核心，配置各種伺服作動器，采用集中泵站供油，配多功能加載架，與反力墻配合，多套作動器在伺服控制系統的控制下，可獨立、可協調，完成各類建筑結構件的多點協調加載。
電液伺服多通道擬動力協調加載系統-恒樂
一、概述。
該系統以電液伺服多通道協調加載技術為核心，配置各種伺服作動器，采用集中泵站供油，配多功能加載架，與反力墻配合，多套作動器在伺服控制系統的控制下，可獨立、可協調，完成各類建筑結構件的多點協調加載。
系統的加載方式功能多、柔性強，可自定義試驗方法，涵蓋的試驗內容包括結構體靜態試驗、低周循環試驗、擬靜力試驗、動力試驗以及波形控制的疲勞試驗，可協調控制多點動態加載，也可協調控制多點靜載加載。是建筑結構、建筑材料以及相關領域進行科學研究的多功能試驗系統。
電液伺服多通道擬動力協調加載系統-恒樂
二.系統結構及用途
大噸位多功能協調加載系統由立式加載系統、橫向加載系統、試件裝卸系統、恒壓伺服油源系統、計算機測量控制系統等組成。
立式加載系統、橫向加載系統即能單獨使用，又可組合使用；
橫向加載系統單獨使用時，即可橫向加載，又可豎直加載。滿足超長構件橫向、豎向加載試驗。
滿足方形、圓形、長柱形、異形構件、超高強混凝土的力學性能試驗。
三、系統的主要技術指標。
1、5000kN擬靜力伺服作動器：1套；
推力：5000KN；拉力：2500kN;試驗力靜態示值精度：±1.0%FS，精度范圍2%-FS；作動器行程：±150mm，示值精度：±0.5%FS；所配液壓源流量：110L/min,21MPa；
2、2000kN擬動力伺服作動器：1套；
推力：2000KN；拉力：1000kN; 試驗力靜態示值精度：±1.0%FS，精度范圍2%-FS;作動器行程：±150mm，示值精度：±0.5%FS；
3、500kN動態伺服作動器：1套；
試驗力：±500KN；試驗力靜態示值精度：±1.0%FS，精度范圍2%-FS；試驗力動態示值波動度：±0.5%FS；作動器行程：±150mm(總行程250mm)，示值精度：±0.3%FS；所配伺服閥流量：120L/min；試驗頻率：0.01-20hz;
4、恒壓伺服泵站：額定流量110L/min,額定壓力21MPa,過濾精度3μ；
5、泵站功率：55kW,AC,380V;
6、 管路系統。根據試驗現場布置。
7、 獨立式分油器：2套；
一分二；流量：200L/min；工作壓力：21Mpa;帶高壓、低壓、截止功能；
8、控制系統與軟件系統：
通道數量：8個通道；控制方式：力、位移全數字PIDF閉環控制，控制模式可平滑無擾切換，協調控制加載；輸入波形：正弦波、三角波、方波、斜波、正弦塊波以及上述各類波形的組合；可精確完成各類疲勞試驗與靜載保壓試驗；試驗頻率范圍：0.01-100Hz;計數器容量：999,999,999；軟件文件管理功能完整：試驗數據自動存儲，自動記錄試驗載荷、頻率、循環次數、反饋波形和試驗時間等參數；
9、加載反力架：
動態承載力±5000kN；四立柱跨度：1米-10米；立柱總高度：1米-10米；跨中承載力10000kN；
其他：請來電詳詢。
