擬動力加載試驗反力架.恒樂興科
1000kN簡支梁試驗系統-C型反力架.恒樂興科
懸臂梁試驗加載系統-C型反力架
結構工程教學試驗系統
鋼桁架靜載荷實驗系統
結構工程擬靜力加載系統
擬動力加載試驗反力架
自反力組合式加載反力架
濟南恒樂興科儀器有限公司
一、擬動力加載試驗結構工程擬動力加載系統
該系統可以分成兩個部分完成：基本教學實驗系統設施的建設和反力槽和反力墻的建設。本部分主要用于結構工程科研試驗，也可以用于教學演示試驗，具有電液伺服自動控制擬靜力/擬動力加載功能，可以完成梁、柱、節點、框架等典型結構的科研或教學試驗。多套框架組合，可以完成復雜的科研試驗。
二、該系統組成：
組合式加載框架（如圖5所示）、50噸電液伺服擬靜力加載作動器、電液伺服油源、POP-PI單通道控制器、試驗附具、靜態應變儀。
圖5自反力組合式加載框架
因為沒有建設反力槽道，所以只能采用自反力結構，但上述加載框架保留了與反力槽道連接的結構，因此，如果將來的實驗室建好了反力槽道，還可以繼續使用（參見圖6）。
圖6組合式加載框架的使用
圖6所示的結構試驗系統除去絲杠式加載框架與本方案的加載系統不同外，其余部分（包括：伺服油源、作動器、控制器）與本方案的*相同。
四、擬動力加載試驗反力架應變儀
每臺測點個數：24
采樣頻率：1s/點，采樣一遍(24點)需要24s
數據顯示：自帶顯示屏（顯示當前數據，無記錄存儲功能。）
數據輸出：可以USB線接計算機，需要分析軟件。
結構力學試驗加載系統
鋼桁架靜載荷實驗系統
1000kN簡支梁試驗系統
懸臂梁試驗加載系統-C型反力架
結構工程教學試驗系統
鋼桁架靜載荷實驗系統
電液伺服多通道擬動力加載試驗系統
結構工程擬靜力加載系統
自反力組合式加載反力架
濟南恒樂興科儀器有限公司
大型結構試驗系統
構件疲勞試驗系統
長柱結構試驗系統
鋼桁架加載試驗系統
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統
電液伺服多功能結構試驗系統
結構工程陣列加載試驗系統
電液伺服加載系統
多通道協調加載
水平加載系統
擬動力加載試驗
千斤頂檢定裝置
多功能結構力學試驗裝置
結構試驗教學加載系統
慢應力腐蝕試驗機
長柱試驗機
結構力學試驗加載系統
主要技術參數：
1.zui大軸向壓縮力：10000kN。
2.負荷精度 ：優于±1%(1%-F.S.)。
3.位移精度 ：優于±1% F.S。
4.位移分辨率:0.001mm。
5.壓縮空間范圍：0-5000mm。
6.立柱凈距：X方向1100mm Y方向680mm。
7.立柱直徑:220mm。
8.橫梁升降方式：電機鏈輪鏈條傳動機構。
9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可調）。
10.主作動器結構形式：單出桿雙作用結構。
11.作動器zui大軸向壓縮力：10000kN。
12.作動器zui大軸向拉伸力：3000kN。
13.主作動器zui大行程：300mm。
14.下壓板小車尺寸：2400 x 1000 x 200mm。
15.下壓板小車移動方式：電機傳動。
16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x寬x深）mm。
17.液壓系統流量：20L/min。
18.zui高工作壓力30MPa。
19.控制功能：電液伺服控制，可實現力控和位移控，兩種控制方式之間可平滑切換。
20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座、梁端鉸支座等。
結構力學試驗加載系統
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1.zui大軸向壓縮力：10000kN。
2.負荷精度 ：優于±1%(1%-F.S.)。
3.位移精度 ：優于±1% F.S。
4.位移分辨率:0.001mm。
5.壓縮空間范圍：0-5000mm。
6.立柱凈距：X方向1100mm Y方向680mm。
7.立柱直徑:220mm。
8.橫梁升降方式：電機鏈輪鏈條傳動機構。
9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可調）。
10.主作動器結構形式：單出桿雙作用結構。
11.作動器zui大軸向壓縮力：10000kN。
12.作動器zui大軸向拉伸力：3000kN。
13.主作動器zui大行程：300mm。
14.下壓板小車尺寸：2400 x 1000 x 200mm。
15.下壓板小車移動方式：電機傳動。
16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x寬x深）mm。
17.液壓系統流量：20L/min。
18.zui高工作壓力30MPa。
19.控制功能：電液伺服控制，可實現力控和位移控，兩種控制方式之間可平滑切換。
20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座、梁端鉸支座等。
結構力學試驗加載系統
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