當車架（或車身）和車橋間受振動出現相對運動時，便會對汽車整體產生輕微甚至是較強的震動，為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器。汽車減震器動態試驗是一種用于汽車、摩托車等車輛的減震器示功特性和速度特性測試的試驗裝置。
西安力創研發生產的微機控制電液伺服汽車減震器動態試驗系統，用于對汽車筒式減震器、減震器臺架、駕駛室減震裝置、發動機懸置軟墊總成、發動機前置楔形支撐總成等的示功圖試驗、速度特性試驗。
用途：
試驗系統通過計算機控制加載，電液伺服作動器實現快速高響應動作，根據預設的適應相應標準要求的試驗程序，可以完成以下幾種試驗：
1、阻尼試驗，測定減震器的阻尼系數、阻尼角等；
2、示功試驗，繪制減震器示功圖；
3、速度特性試驗，在不同的加載速度下的測定減震器在各速度點溫度；
4、溫衰試驗（選配功能），測定減震器升溫、降溫（外置環境箱，由用戶選配，標準配置無此裝置）后，比較減震器的阻力衰減情況并自動計算溫衰率。
本試驗系統采用力創公司獲得*保護的*技術，以微機控制電液伺服疲勞試驗控制技術為核心的電液伺服控制器（DSP Trier 6201）。試驗軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環境下工作，強大的數據處理功能，試驗條件和試驗結果自動存盤，顯示、打印符合相關國家標準的隨機成組試驗數據、試驗曲線、試驗報告。
在我國汽車制造業主導自主創新的今天，力創公司迎接更多更加緊迫的挑戰，無論是車輛的整體試驗還是空氣彈簧、減震器、轉向器、零部件等的總成試驗，從耐久性、壽命試驗到性能、疲勞、安全、動力傳動、振動試驗，力創公司給各大汽車制造企業提供了成套的試驗和分析系統。
力創制造基地：西安灃京工業園灃五路3號
