一、產(chǎn)品概述 | ||
動力電池短路試驗機是針對汽車用大功率動力電池研制的一款全新試驗裝置,試驗過程中不僅可以檢測到電池短路過程中的電流變化,而且還可以同時監(jiān)測到不同電池表面的溫度變化或者同一電池表面不同位置的溫度變化。各種數(shù)據(jù)均可以數(shù)字、曲線的形式保存和輸出。是動力電池研究、試驗、檢測*檢測儀器。 | ||
二、試驗要求及步驟 | ||
2.1在室溫下,單體蓄電池先以1I1(A)電流放電至企業(yè)技術條件中規(guī)定的放電終止狀態(tài),放電后靜置1h(或企業(yè)提供的不高于1h的靜置時間),然后按企業(yè)提供的規(guī)程進行充電。若企業(yè)未提供充電規(guī)程,則依據(jù)以下規(guī)程充電:以I1(A)電流恒流充電1h,然后再以0.05I1充電1h,充電后靜置1h(或企業(yè)提供的不大于1h的靜置時間)。 | ||
2.2將蓄電池或電池包正、負極經(jīng)外部短路10min,外部線路電阻應小于5mΩ; | ||
2.3觀察1h; | ||
2.4判斷標準:不爆炸、不起火。 | ||
三、符合標準:
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四、主要技術參數(shù) | ||
產(chǎn)品型號 | BE-XL-5000A | |
試驗對象 | 動力電池單體、模組 | |
zui大短路電流(1通道) | 5000A | |
電流分辨率 | +/- 5A | |
第二量程zui大電流(1通道) | 5000A | |
電流分辨率 | 0.75A | |
試驗設備內阻值 | <5mΩ、20 mΩ(50 mΩ、80 mΩ、100 mΩ,適用于電流1000A) | |
可承受短路電流 | 5000A | |
設備測試空間 | 600X600X600mm | |
溫度采集系統(tǒng) | 溫度采集范圍-200---1200攝氏度 | |
溫度采集精度±0.5℃ | ||
溫度采集通道2通道 | ||
溫度采集頻率≤300ms | ||
電壓采集系統(tǒng) | 電壓采集范圍:0V -- +100V | |
電壓采集精度:≥F.S±0.1% | ||
電壓采集通道:2通道 | ||
電壓采樣頻率:≤20ms | ||
電壓分辨率:5mv | ||
電流采集系統(tǒng) | 電流采集范圍:0~5000A | |
電流采集精度:≥F.S±0.1% | ||
電流采樣頻率≤20ms | ||
電流分辨率:+/- 5A | ||
設備外形尺寸 | W800 X H1800 X D800 MM; | |
設備電壓 | AC 380V 2.0KW. |