摘要 多光譜RedEdge-p對植物進行冠層分析，重量350克RedEdge-p+DLS2；尺寸,8.9*7.0*6.7厘米（3.5英寸*2.8英寸*2.6英寸）。

摘要 農房一體化實測案例，湖南省永州市某測區，丘陵地帶為主，測區差20米左右，有 效 飛行面積為0.09平方公里，外擴后飛行面積為0.2平方公里，大約 涉及90宗宅基地。

摘要 大疆無人機農房一體化推薦方案，的RTK定位，實時位置補償，亞 毫秒級時鐘同步，保證了M300 RTK 傾斜攝影方案免像控作業的實現.

摘要 入門級免相控解決方案，精靈 Phantom 4 RTK是一款小型多旋翼航測無人機，面向低空攝影測量應用，具備厘米級導航定位系統和性能成像系統，便攜易用，全面提升航測效率。

摘要 大疆消費級航拍無人機，DJI Mavic 3 飛行體驗也quan fan位升級，續航時間可達 46 分鐘，且采用更穩定的 O3+技術，圖傳距離可達 15 公里。

摘要 振動加速度傳感器設備 煤礦、化工、冶金、發電、建材、汽車、機械制造、科研教學等諸多領域的電機、減速機風機、發電機、空壓機、離心機、水泵等旋轉設備振動和溫度的在線測量。

摘要 YF-100電動垂直起降固定翼無人機測繪版，單鏡頭，多拼相機模塊化，100分鐘航時，免相控1：500精度，根據地形起伏作業。一鍵式垂直起降。

摘要日本levear LR-1504 LR-1506 LR-1510 性能船用導航雷達 X波段航海雷達 LR1504:RSB-0023 X波段 4KWLR1506:RSB-0024 X波段 6KW RSB-0070 X波段 6KWLR1510:RSB-0025 X波段 1...

摘要歐戟進口Staubli RMP48.06.7102/JV上海歐戟貿易有限公司歐戟控制設備（上海）有限公司是歐美備件服務供應商。專注于進口機電設備、儀器儀表等進口設備。我們的客戶來自汽車（一汽大眾、一汽解放、北京奔馳、奇瑞），汽車下游（大陸汽車、卡斯馬、華域、麥格納），...

摘要 品牌 ：TE量程 ：50 g到1000g精度 ：± 1%FSO溫度范圍 ：-40°C … +85°C供電 ：2-310Vdc1201加速度傳感器防護等級 ：IP65

摘要 DS15200C加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：±35 ±50 ±70 g精度 ：0.2 FSR 2 % FSR溫度范圍 ：-40°C … +85°C

摘要 4000A加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：±2g to ±200g精度 ：±0.5%溫度范圍 ：-20°C … +85°C供電 ：8 to 36Vdc

摘要 品牌 ：TE4201加速度傳感器量程 ：±6 ±10 ±20 ±30 ±50g精度 ：3%溫度范圍 ：-40°C … +125°C

摘要 品牌 ：TE4835A加速度傳感器量程 ：2到200 g精度 ：±1%溫度范圍 ：-55°C to +125°C供電 ：8-36Vdc

摘要 68C加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：±100g to ±2000g精度 ：±1%溫度范圍 ：-20°C to +85°C供電 ：2-10 Vdc

摘要 EGAXT3加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：±5g to ±2,500g精度 ：±1%溫度范圍 ：-40°C to +120°C

摘要 606M2加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：±50g精度 ：±1%溫度范圍 ：-20 to +85 ºC輸出信號 ：100mV/g Output

摘要 4033加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：±2 ±6g精度 ：± 1%FSO溫度范圍 ：-40°C … +85°C供電 ：5-30Vdc防護等級 ：IP65

摘要 DS13200C加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：±10 ±70 g精度 ：0.2 FSR 2 % FSR溫度范圍 ：-40°C … +85°C防護等級 ：IP65

摘要 3801A加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：±50 ±100 ±200 ±500 ±2000精度 ：±1.0% FSO溫度范圍 ：-20°C … +85°C輸出信號 ：mV

摘要 40A加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：±25g to ±2000g精度 ：±1%溫度范圍 ：-20 to +80 ºC供電 ：2-10 Vdc

摘要 4623加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：2到100g精度 ：±0.5%溫度范圍 ：-55 to +125 ºC供電 ：7 to 30Vdc

摘要 7104A加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：±50g to ±1000g精度 ：±1%溫度范圍 ：-55°C to +125°C

摘要 64B加速度傳感器品牌 ：TE量程 ：±50g to ±6,000g精度 ：±1%溫度范圍 ：-40°C to +121°C供電 ：2-10 Vdc

摘要 品牌 ：TE精度 ：±1/1000g7500AB加速度傳感器溫度范圍 ：-73°C to +260°C

摘要 品牌 ：TE量程 ：±10g to ±70g精度 ：0.2 FSR 2 % FSR溫度范圍 ：-40°C to +85°CDS34200B加速度傳感器

摘要7504A加速度傳感器品牌 ：TE精度 ：±1/1000g溫度范圍 ：-73°C to +260°C.7504A型號為螺柱安裝的壓電式加速度計，工作溫度范圍為+260 c。加速度計設計用于高頻振動和沖擊測量，為10kHz提供寬頻帶，額定電...

摘要 電壓輸出型加速度傳感器HK9142。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 新一代加速度傳感器BMA020。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 MB380 三軸加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 微型三軸加速度傳感器VTI2022。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 三軸無線加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 單軸MSEM加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 E9S高靈敏加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 轉盤式穩態加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 轉臂式穩定加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 G-2自由落體重力加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 靈敏型A-02-00壓電加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 智能無線加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 MS-A01型三軸加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 LF-B型三軸向加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 H31186壓電振動加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 M0782A振動加速度傳感器。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 振動加速度傳感器HJ913D。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。

摘要 壓電加速度傳感器 型號:NS1-LC0115。是針對齒輪而設計的發電型無源傳感器，通過齒輪旋轉引起的磁跡變化在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速（距離越近越好）輸出電壓越高。輸出頻率與轉速成正比關系。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強。