軌道交通作為廣泛的交通方式之一,承敦了廣大旅客的生命和財產(chǎn)安全,安全風(fēng)險受到人們的極大重視,隨之對于安全性能的要求也在不斷提高。據(jù)統(tǒng)計,軌道車輛由電氣失效導(dǎo)致的車輛起火占實(shí)際車輛起火次數(shù)的40%以上,而電氣失效分為電氣設(shè)備故障和電線電纜失效。電線電纜在長期使用過程中會受到諸多因素的影響而引起材料的老化,如環(huán)境溫度、濕度、機(jī)械作用、光照等條件作用下,材料會出現(xiàn)分解,阻燃劑會發(fā)生遷移等,都可能導(dǎo)致材料或者部件的使用安全性能和防火性能隨著時間逐漸降低而使產(chǎn)品性能下降,從而導(dǎo)致故障的產(chǎn)生甚至引發(fā)火災(zāi)。測試軌道車輛用典型電線電纜阻燃耐久性分別使用哪些電線電纜檢測設(shè)備及試驗方法呢？
軌道車輛用典型電線電纜阻燃耐久性測試方法：
一、軌道車輛用典型電線電纜阻燃耐久性測試方法的試樣:
分別選取典型的動車組5級修電纜以及交貨狀態(tài)下的電纜,共兩組樣品。
一、軌道車輛用電線電纜阻燃耐久性測試的項目及方法:
1.2軌道車輛用電線電纜試驗項目及試驗方法
評定電線電纜性能的參數(shù)有尺寸外觀,力學(xué)機(jī)械性能、耐環(huán)境性能、耐溶劑性能、電學(xué)性能、防火性能、特殊的功能等,該項目需要采用不同的電線電纜檢測設(shè)備，主要選取與火災(zāi)危險有關(guān)的參數(shù)評定長期使用后的電線電纜性能。
對兩組樣品分別進(jìn)行上述測試,分析比較對應(yīng)項目的變化情況,以及參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的符合性。
2.1.2軌道車輛用電線電纜機(jī)械性能
軌道車輛用電線電纜機(jī)械性能測試基于方法GB/T2951.11,測定護(hù)套和絕緣材料的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長率性能要求:根據(jù)EN50382,對于電纜材料的機(jī)械性能。基于IEC60216,要求拉伸強(qiáng)度保持率<75%;斷裂伸長率保持率<60%。采用的電線電纜機(jī)械檢測設(shè)備有拉力試驗機(jī)、電線電纜彎折試驗機(jī)、橡皮絕緣電纜耐磨試驗機(jī)、熱延伸試驗裝置等等。
熱延伸試驗裝
2.1.4軌道車輛用電線電纜燃燒性能
單根電纜垂直燃燒,將樣品垂直安裝在單根電纜燃燒測試箱中,在規(guī)定條件下點(diǎn)燃樣品,并在測試結(jié)束后測量樣品炭化部分的范圍以表征火焰蔓延的能力。
性能要求:樣品炭化部分范圍,上支架下緣和炭化部分起始點(diǎn)之間的距離大于50mm,以及燃燒向下延伸至距離上支架的下緣小于540mm。
單根電纜垂直燃燒試驗機(jī)
成束電纜垂直燃燒,按照要求排列的成束電纜垂直置于成束燃燒試驗箱中,在試樣的底端施加點(diǎn)火源,通過試樣炭化長度來評估電纜的火焰?zhèn)鞑ツ芰Α?/span>
性能要求:樣品炭化部分長度小于2.5m。
正常情況下,軌道車輛總體要求至少30年壽命,安裝的電纜與軌道車輛電器設(shè)施使用壽命一致,通常也需要幾十年,因此,通過軌道車輛用電線電纜阻燃耐久性測試方法確認(rèn)其在經(jīng)過一定周期的使用后安全性能和防火性能是否還能滿足設(shè)計要求。,消除車輛火災(zāi)隱患、降低火災(zāi)風(fēng)險、減少損失等都具有重要意義。
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