地鐵自動化專業普遍使用UPS（不間斷電源）實現持續性供電要求，對于UPS蓄電池的日常維護，為什么要強調內阻測試呢？不間斷電源(UPS)是將蓄電池(多為鉛酸免維護蓄電池)與主機相連接，通過主機逆變器等模塊電路將直流電轉換成市電的系統設備，為專業設備提供穩定、不間斷的電力供應。蓄電池電壓、電流、溫度是蓄電池重要的運行參數，但是不能反映蓄電池內部狀態。
內阻作為目前的對蓄電池的、測量的性能參數，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態等性能指標，而這些指標是其它運行參數所無法反映的。 蓄電池的內阻與其容量有著密切的關系。蓄電池主要的失效模式，如失水、負極板硫化、正極板腐蝕或熱失控使蓄電池的容量下降，造成蓄電池內阻升高，容量越大的蓄電池其反映的內阻越小，同時隨著蓄電池劣化程度的加大，蓄電池的內阻也會出現顯著的增高。所以，蓄電池內阻升高是蓄電池性能劣化的重要標志。 通常內阻的測試有直流法和交流法兩種。 由于內阻值很小，在一定電流下的電壓變化幅值相對較小，信號容易受到干擾，給準確測量帶來困難，尤其是在線測量時，會受到充電機或用電負載的影響。由于放電過程電壓的變化．需要選擇穩定區域計算電壓變化幅值。 實際測量中，直流法所得數據的重復性較差，準確度很難達到10％以上。交流法相對簡單，采用交流法測試內阻，可以獲得更穩定的內阻數據，同時該方法不需要增加蓄電池的任何動作，因而在在線測量、網絡化方面具有很大的技術優勢。 通過對蓄電池組中的單體蓄電池進行內阻測試，能夠準確地掌握蓄電池組中的每個單體蓄電池的性能狀態。同時對于保證蓄電池供電穩定和延長蓄電池組的使用壽命具有重要意義，蓄電池的內阻與其容量有著密切的關系。 HDGC3915蓄電池內阻測試儀，采用交流放電測試方法（該方法綜合了交流注入法和直流放電法的優點，原理是處理器通過D/A控制可調負載，使蓄電池向負載進行放電，產生一個低頻信號通過內部分流、耦合、濾波處理)，能夠準確測量蓄電池兩端電壓和內阻，并以此來判斷蓄電池電池容量和技術狀態的優劣。 客戶可以根據自身情況選擇蓄電池的內阻測試、電壓測試、容量估算。作為新電池配組時內阻匹配的依據；在放電前后測試蓄電池內阻用于鑒別真實落后電池；鍵操作和液晶觸摸兩種操作方式；它既可以對蓄電池進行成組測量，也可以進行單節測量。
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