研究區(qū)域：

　　研究區(qū)位于黃河三角洲濱海濕地生態(tài)試驗(yàn)站的潮間帶觀測(cè)場(chǎng)（17°16′56″N, 118°57′51″E）。

　　試驗(yàn)設(shè)計(jì)：

　　作者在野外試驗(yàn)中設(shè)計(jì)了4種試驗(yàn)處理：（1）對(duì)照（不加水），（）低水位（1- cm，僅淹沒(méi)植物小部分莖，LWL），（1）中水位（5-11 cm，淹沒(méi)植物的一半，MWL）和（4）高水位（11-4 cm，*淹沒(méi)植物，HWL）。每種處理包括1個(gè)重復(fù)。因此，在試驗(yàn)期間，MWL和HWL處理的水位會(huì)隨著植物的生長(zhǎng)而變化。而且，每個(gè)試驗(yàn)共進(jìn)行了5輪測(cè)量，具體測(cè)量輪分為：漲潮前、漲潮期、潮汐淹水-1 h、潮汐淹水- h和落潮后-h。此外，我們通過(guò)人工向室內(nèi)添加水或從室內(nèi)排出水來(lái)模擬了整個(gè)潮汐淹水過(guò)程。

　　通量測(cè)量：

　　在018年整個(gè)生長(zhǎng)季節(jié)使用一個(gè)靜態(tài)圓柱形透明室連接ABB LGR便攜式溫室氣體分析儀（UGGA，LGR）每?jī)芍苓B續(xù)自動(dòng)測(cè)量CH4和CO濃度。

　　結(jié)果：

　　漲潮期顯著抑制了CO的吸收（(LWL: 1.49±0.1 μmol m- s-1; MWL: 1.10±0.15 μmol m- s-1; HWL: 0.54±0.08 μmol m- s-1）。同時(shí)，漲潮期也促進(jìn)了MWL和HWL處理的CH4排放（MWL: 0.97±0.16 nmol m- s-1; HWL: 0.91±0.4 nmol m- s-1）。落潮后的CH4排放量高于漲潮前的CH4排放量，且在LWL和MWL處理中這種差異顯著（LWL: 0.56±0.1 vs 0.18±0.09 nmol m- s-1; MWL: 0.79±0.11 vs 0.40±0.09 nmol m- s-1）。此外，潮汐淹沒(méi)期間，HWL處理的生態(tài)系統(tǒng)CO交換幾乎被*抑制。

　　圖 1. 5個(gè)不同潮汐階段平均生態(tài)系統(tǒng)CO通量的變化。陰影部分表示潮汐淹沒(méi)期。LWL：低水位；MWL：中水位；HWL：高水位。

　　圖 . 5個(gè)不同潮汐階段平均生態(tài)系統(tǒng)CH4通量的變化。陰影部分表示潮汐淹沒(méi)期。

　　下面兩個(gè)圖顯示了4個(gè)水位處理（對(duì)照、低水位、中水位和高水位）下平均生態(tài)系統(tǒng)CH4和CO通量的變化。

　　圖1. 4種水位處理下平均生態(tài)系統(tǒng)CO通量的變化。

　　圖4. 4種水位處理下平均生態(tài)系統(tǒng)CH4通量的變化。

　　在潮汐淹沒(méi)期，生態(tài)系統(tǒng)凈CO交換量（NEE）與水位呈顯著正相關(guān)，但CH4排放受水位影響不顯著。此外，在非淹沒(méi)期，CO吸收速率隨土壤鹽度呈線性下降。

　　圖5. 潮汐淹沒(méi)期水位和生態(tài)系統(tǒng)CO和CH4通量的線性關(guān)系。

　　圖6. 非淹沒(méi)期土壤鹽度和生態(tài)系統(tǒng)CO和CH4通量的線性關(guān)系。漲潮前縮寫(xiě)為BF，落潮后縮寫(xiě)為AE。

　　【結(jié)論】結(jié)果表明，潮汐淹水過(guò)程的不同潮汐階段以及水位和土壤鹽度的變化對(duì)生態(tài)系統(tǒng)CO和CH4通量具有重要的影響。發(fā)現(xiàn)總結(jié)如下：

　　（1）CO和CH4通量隨著不同潮汐階段而波動(dòng)較大。土壤鹽度和土壤氧化還原環(huán)境的變化是控制漲潮前和落潮后CO和CH4通量的主要環(huán)境因子。此外，在潮汐淹水期，水位代替上述兩種因子來(lái)控制CO和CH4通量。

　　（）不斷增加的水位抑制了CO的吸收速率。而且當(dāng)潮汐水*淹沒(méi)植物時(shí)，生態(tài)系統(tǒng)CO交換被*抑制。

　　（1）較高的土壤鹽度降低了CO的吸收速率。此外，CH4通量對(duì)土壤氧化還原環(huán)境的變化更敏感，主要表現(xiàn)為落潮后CH4排放量大于漲潮前的CH4排放量。

　　本研究中，我們測(cè)量了非淹水期的土壤鹽度，并沒(méi)有測(cè)量其他土壤性質(zhì)。這可能是我們研究的局限性。因此，未來(lái)應(yīng)該研究不同潮汐階段的土壤性質(zhì)和其他環(huán)境因子，以闡明潮汐淹水對(duì)鹽沼生態(tài)系統(tǒng)CO和CH4通量的影響。