卡門旋渦式空氣流量計

所謂卡門旋渦，是指在流體中放置一個圓柱狀或三角狀物體時，在這一物體的下游就會產生兩列旋轉方向相反，并交替出現的旋渦。

光學式卡門旋渦空氣流量計

在產生卡門旋渦的過程中，旋渦發生器兩側的空氣壓力會發生變化，通過導孔作用在金屬箔上，從而使其振動，發光二極管的光照在振動的金屬箔上時，光敏三極管接收到的金屬箔上的反射光是被旋渦調制的光，其輸出經解調得到代表空氣流量的頻率信號。

超聲波式卡門旋渦空氣流量計

在卡門渦流發生器下游管路兩側相對安裝超聲波發射探頭和接收探頭。因卡門渦流對空氣密度的影響，就會使超聲波從發射探頭到接收探頭的時間較無旋渦變晚而產生相位差。對此相位信號進行處理，就可得到旋渦脈沖信號。

熱線式空氣流量計工作原理

當無空氣流動時，電橋處于平衡狀態，控制電路輸出某一加熱電流至熱線電阻RH;當有空氣流動時，由于RH的熱量被空氣吸收而變冷，其電阻值發生變化，電橋失去平衡，如果保持熱線電阻與吸入空氣的溫差不變并為一定值，就必須增加流過熱線電阻的電流IH。因此，熱線電流IH就是空氣質量流量的函數。

熱膜式空氣流量計

熱膜式空氣流量計的工作原理與熱線式空氣流量計類似，都是用惠斯登電橋工作的。所不同的是：熱膜式不使用白金絲作為熱線，而是將熱線電阻、補償電阻及橋路電阻用厚膜工藝制作在同一陶瓷基片上構成的。

葉片式空氣流量計

葉片式空氣流量計的結構簡單，可靠性高;但體積較大、進氣阻力大，響應較慢。

電子控制燃油噴射系統的ECU有故障存儲功能，它將各傳感器及執行元件的工作情況匯總起來，并與電腦內存儲的固定程序進行比較，如其誤差超出規定范圍即作為故障存儲，維修人員可通過故障閱讀器(檢測儀)讀到具體故障情況。