MD-SX油霧探測器DAIHATSU

最近，根據(jù)發(fā)動機(jī)制造商的要求，制造商開發(fā)了傳感器型MD-SX油霧探測器，該探測器由多個傳感器單元組成，這些傳感器單元直接插入曲軸箱的側(cè)壁并安裝在柴油機(jī)的每個氣缸上；以及控制器，用于通過通信裝置對這些單元進(jìn)行集成控制。

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該探測器采用自然擴(kuò)散系統(tǒng)，基于大發(fā)多年來積累的油霧濃度檢測技術(shù)，并輔以新技術(shù)和新理念。該系統(tǒng)不需要吸入機(jī)構(gòu)或驅(qū)動空氣/管道，以通過傳感器單元進(jìn)行霧檢測。光學(xué)色散系統(tǒng)的進(jìn)一步使用使得通過緊湊的布置來檢測霧濃度成為可能，這有助于提高可靠性和易于維護(hù)。

德國Graviner油霧濃度探測器E3561-301 MK6
德國Graviner油霧濃度探頭MK6
GRAVIER MK6 D5622-001
DAIHATSU開關(guān)MDP-REVD 24VDC 3.2W
日本大發(fā)DAIHATSU油霧探測器MD-SX
根據(jù)發(fā)動機(jī)制造商的要求，大發(fā)開發(fā)了傳感器型MD-SX油霧檢測器，該傳感器由多個傳感器單元組成，這些傳感器單元直接穿過曲軸箱的側(cè)壁插入并安裝在柴油發(fā)動機(jī)的每個氣缸上。以及用于通過通訊電纜對這些單元進(jìn)行集成控制的控制器。