邊坡綠化植草噴播機(jī)1995年，交科院*從瑞士引進(jìn)了濕法噴播技術(shù)，開始了邊坡快速綠化技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，實現(xiàn)了噴播材料的國產(chǎn)化，掌握了高陡邊坡噴播施工的工藝，確定了噴播技術(shù)的適用范圍。既解決了噴播的技術(shù)問題，又降低了噴播的工程成本，為噴播技術(shù)在中國公路綠化中的大規(guī)模應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

交科院先后在全國20多個省市，南至海南，北至黑龍江，東至江蘇，西至西藏的高速公路，機(jī)場等地推廣應(yīng)用噴播技術(shù)，綠化面積超過400萬平方米。隨著綠化水平的提高，石質(zhì)邊坡的綠化技術(shù)應(yīng)用開發(fā)勢在必行。為此，交科院于1998年專門派技術(shù)人員到日本進(jìn)行研修，學(xué)習(xí)日本客土噴播技術(shù)，并著手開展客土噴播技術(shù)的試驗研究。通過消化，吸收日本客土噴播技術(shù)，實現(xiàn)了客土材料的國產(chǎn)化，摸索了施工工藝。從1996年起并且在惠河高速公路實施了近3萬平方米的試驗示范工程。目前這項技術(shù)正在貴州，云南，湖南等地進(jìn)行推廣應(yīng)用。幾年的實踐表明，客土噴播可建立以灌木為主的喬灌草立體群落，有利于植被和邊坡的長期穩(wěn)定。同時可與其他邊坡工程防護(hù)措施相結(jié)合，起到防護(hù)與綠化的雙重目的。

此次交通部科學(xué)研究院在貴陽至遵義復(fù)線高速公路綠化項目道路兩旁的巖石邊坡中采用了客土噴播技術(shù)，是該項技術(shù)在北京應(yīng)用。它為北京今后公路綠化建設(shè)注入了新的技術(shù)活力，預(yù)計3個月左右，這段道路兩旁就將由綠茵代替巖石，用綠色編織沿路風(fēng)景。

噴播技術(shù)在國內(nèi)是一種亟待推廣，科技含量很高的技術(shù)。噴播技術(shù)在國內(nèi)起步很晚，直到1996年，我國才引進(jìn)套噴播機(jī)設(shè)備，道路，堤壩的邊坡綠化也是近幾年才被人們重視，這么短的時間內(nèi)要*推廣并消化噴播技術(shù)是不可能的?，F(xiàn)在很多人對噴播的認(rèn)識還停留在一個粗淺的概念上，其中包括有些管理人員和綠化施工者。