XX電廠3號發電機空氣冷卻器支管流量測量元件改造
項目實施方案
XX電廠發電機冷卻方式為密閉自循環空冷。空氣的循環通過發電機轉子的徑向氣流作用來實現,氣流經轉子通風溝、通風隙、氣隙、定子鐵心和機座導入空氣冷卻器,通過空氣冷卻器冷卻的氣流再返回到轉子上下端,不在轉子上另設風扇。在發電機定子機座周圍,對稱地布置12個水冷式空氣冷卻器,形成密閉自循環的空氣冷卻系統。空氣冷卻器供水總管流量為1200~2100m3/h,當機組開機前隨機組技術供水一起投入運行,空冷器作為發電機的冷卻裝置,其各支管的流量、壓力是否正常將直接影響發電機正常運行時的冷卻效果。
目前,XX電廠1-6號發電機空冷器進水管均裝設有SW600型熱導式流量計,其傳感器是利用探頭探測介質溫度變化的原理設計,在探頭內置發熱傳感器及感熱傳感器,并與介質接觸,當管道內介質流動時,感熱傳感器所接收到的熱量將隨介質的流速變化而變化,感熱傳感器將這溫差信號轉化為電信號上送監控。因其探頭與空冷支管內水介質接觸,運行一段時間后探頭表面附著淤泥及鐵銹,直接影響空冷支管流量測量的準確性,自2009年投產至今,多次出現因為傳感器故障引起的空冷支管流量測量失準缺陷。為保證空冷支管流量測量的準確性,XX電廠運維部利用2015-2016年度檢修期對2號發電機4、5號空冷支管及6號發電機12支空冷支管流量計進行改造、試驗;空冷支管流量測值準確、運行穩定,計劃對3號發電機空冷支管流量計進行改造、更換。
空冷支管流量計改造與空冷支管改造項目同步實施。原空冷支管每支支管共分5節由4個法蘭連接。現將空冷供、排水支管對第二、三節管路進行改造合并為一節管路,在新合并的供水直管路上加裝型號為博銳BR1158C系列超聲波流量計。1號機改造試驗效果圖如下:
改造前 改造后
危險點分析及預控措施
序號 | 危險源 | 預控措施 |
1 | 滑跌 | 工作前將推力油盆底部的清理干凈。 |
2 | 鐵屑空冷支管管路內 | 鉆孔工作結束后檢查管壁內無鐵屑。 |
3 | 物品在風洞內 | 進出發電機風洞必須做好人員、物品登記。 |
4 | 觸電 | 使用的氬弧焊焊機外殼需可靠接地,若電源線有破損現象不得使用。電源盤需帶有合格的漏電保護器。 |
(二)環保措施
本項目結合2016-2017年度XX電廠機組檢修進行。
工作負責人1名,工作班成員5人。
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