簡述原油流量計的檢定

 在油田廠際(采油廠與采油廠之間)原油的動態(tài)計量告知中，流量計（，，）底子過失法告知操作簡練，被廣泛運用。流量計的底子過失由檢定人員通過周期檢定而判定，現(xiàn)場檢定給出的流量計底子過失是不是準確，直接關系到告知兩頭的經(jīng)濟利益，檢定人員有必要予以重視，避免人為構成的計量檢定過失。
1.流量計工作中存在的問題
1．1流量計的質量
現(xiàn)場檢定中常常發(fā)現(xiàn)有些新設備的流量計存在質量問題，例如，重復性差或底子過失差，記數(shù)器不計數(shù)、記數(shù)輪和腰輪不滾動等情況。
1．2超規(guī)劃運用
管道運送流量較小，卻選用了測量規(guī)劃較大的流量計；管道運送流量較大，選用了測量規(guī)劃較小的流量計。流量計在超規(guī)劃下工作會發(fā)作更大的測量過失。
1．3檢定工況與管道實習工況不一樣過大
檢守時管道溫度和壓力與其實習工作工況不一樣很大，構成流量計在正常工作工況下發(fā)作很大的計量過失。例如，有些單位在檢守時將原油溫度增加，將管輸壓力增大，然后降低流量計的檢定曲線，使實習工作曲線高于檢定曲線，致使流量計實習工作時的底子過失傾向正值，嚴重影響了接油方的經(jīng)濟利益。
1．4原油泡沫
在檢定流量計時用緩沖罐輸油，致使原油發(fā)作許多泡沫，影響流量計的功用(表1)。
 跟著原油中泡沫數(shù)量的增加，流量計正過失相應增大，嚴重損害了接油方的經(jīng)濟利益。
1．5檢定工藝流程
(1)新建輸油站的標定管道未吹掃就投入運用，構成許多焊渣和雜物隨原油進入流量計，嚴重時會卡死流量計腰輪或損壞車載活塞式體積管。
(2)流量計正常工作的出口閥門關閉不嚴。在進行現(xiàn)場檢守時，需求關閉流量計正常工作的出口閥，使流過流量計的原油悉數(shù)進入車載活塞式體積管，確保計量檢定的準確度和車載活塞式體積管的正常工作。但現(xiàn)場檢守時發(fā)現(xiàn)，有有些流量計的出口閥關閉不嚴，使流量計的檢定系統(tǒng)存在旁路，致使車載活塞式體積管的活塞不能正常工作；檢查時還發(fā)現(xiàn)多組流量計共用一個標定線。
1．6環(huán)境要素
檢定中常常呈現(xiàn)脈沖數(shù)增多或減少的景象，構成計算機不能安穩(wěn)閃現(xiàn)瞬時的流量，使標定工作無法正常進行。
1．7檢定人員的天分
檢定人員素質不高，職責心不強，甚至不了解流量計本身的運用規(guī)劃和現(xiàn)場實習的運用規(guī)劃。檢守時，不將車載活塞式體積管內的氣體打掃潔凈；不思考流量計實習運用的工況條件；讀取溫度和壓力值不仔細；更不思考流量計測試數(shù)據(jù)的重復性等。
1．8新流量計未檢定
有些流量計未經(jīng)檢定就投入運用。出廠檢定運用的是粘度較小的柴油，而現(xiàn)場檢定運用的是粘度較大的原油，未經(jīng)檢定，將發(fā)作更大的正過失。上海自儀九廠II15O流量計未檢定之前的底子過失為0．80～0．88％；開封儀表廠LL一150流量計未檢定之前的底子過失為0．60～0．69。
1．9標準設備富含氣體
在檢定流量計時，假設標準設備中富含氣體，簡略構成瞬時流量變化較大，有的超越±2．5。
1．10流量計與體積管的溫度不平衡
  流量計的實習工作溫度與體積管的溫度未抵達平衡就進行
2降低計量檢定過失的對策
(1)嚴把流量計質量關。從標準廠家進貨，拒絕不合格品。現(xiàn)場檢定應檢查流量計的工作情況，通過聽轉子工作的動靜和查詢表頭的工作判斷機械有些是不是存在缺點；檢查脈沖發(fā)訊器的聯(lián)接有些是不是接牢，屏蔽線是不是聯(lián)接，有條件時對發(fā)訊器作計量檢查，逐步查找和打掃或許存在的影響流量計質量的要素。
(2)根據(jù)實習流量規(guī)劃選用流量計。一般在現(xiàn)場設備兩臺告知用流量計，為了滿意油田的正常出產需求，可以運用兩臺測量規(guī)劃不一樣的同精度等級的流量計，確保3O～8O的精度。
(3)流量計檢定是在線檢定，即在流量計工作條件下進行檢定。對于容積式流量計，工作條件主要是溫度和壓力，溫度每改動1℃，流量計的過失改動為0．07；壓力每改動1MPa，流量計的過失改動為0．008，因而檢守時懇求被檢單位將一般壓力表更換為精密壓力表，將一般酒精溫度計更換為0．1分度的標準水銀溫度計，且不得隨意前進溫度和壓力，否則檢定人員有權拒絕檢定。
(4)現(xiàn)場檢守時懇求交油方用事端罐輸油，嚴禁用緩沖罐輸油。
(5)現(xiàn)場檢守時先用軟管聯(lián)接流量計標定線的進出口端，輸油工作15rain，然后聯(lián)接車載活塞式體積管與標定線并實施檢定，以避免被檢定管道內的雜質進入車載活塞式體積管。特別強調，被檢定流量計正常工作的出口閥一定要關嚴。在檢定進程中，假設發(fā)現(xiàn)一臺流量計重復性差或許車載活塞式體積管的活塞不能向下工作，以及計量檢定設備檢查幾組流量計的脈沖數(shù)底子不變時。應檢查悉數(shù)檢定系統(tǒng)中的閥門是不是開閉正常。假設檢定系統(tǒng)中存在旁路，被檢流量計的流量值與車載活塞式體積管的檢定流量值將發(fā)作不一致的過失。為準確搜集檢定數(shù)據(jù)，有必要做好檢定前系統(tǒng)閥門的檢查和檢定進程中流量的核對工作。
(6)現(xiàn)場檢定的預備工作組織穩(wěn)當以后，翻開計算機進人檢定情況，斷開與流量汁聯(lián)接的脈沖發(fā)訊器，查詢計算機有無瞬時流量的閃現(xiàn)，幾分鐘以后假設計算機無瞬時流量閃現(xiàn)，則可進行檢定．否則應在打掃電磁煩擾后再進行檢定。
(7)流量計檢定之前要打掃體積管標準段內的氣體，在被檢流量計的不一樣流量點都要進行排氣。一般做法是，檢定之初讓車載活塞式體積管的活塞多工作幾回，將空氣排凈，以使瞬時流量安穩(wěn)。
(8)冬季檢定需求預熱車載活塞式體積管，通過一段時間的工作，使檢定系統(tǒng)內的溫度抵達平衡，以減少因檢定系統(tǒng)溫度不平衡發(fā)作的過失。
(9)計量檢定是一項非常嚴密的工作，要確保檢定數(shù)據(jù)的準確，就有必要使檢定工作的各個環(huán)節(jié)都處于嚴密的質量監(jiān)控之下，做到人員職責明白，工作制度健全，質量確保系統(tǒng)完善。對檢定進程中呈現(xiàn)的任何問題都不能主觀臆斷，而應從拿進程動身，逐項翔實排查，以判定影響流量計正常檢定的要素。
(10)加強告知兩頭有關人員計量知識的練習，前進計量法制知道，留心出廠查驗與現(xiàn)場檢定的區(qū)別，把握計量器具被用作計量告知之前需強行檢定的原則，確保計量告知的公平性和公正性，避免原油計量膠葛。