歐陸590直流調速器（現在改名叫派克 SSD 590直流調速器）的制動zui簡單zui快捷的方式是采用再生回饋制動，不過這種方式要求調速器一定要是可逆四相限運行的，對于一些行業來說，比如木材旋切機組，費用就相對高了，如果采用二相限的調速器，成本相對來說會低點，采用能耗制動。采用能耗制動的原理就是在制動的時候將電機的多余能量消耗在外接的制動電阻上面。對于它接線方式我就不再贅述，在這里我講一下我在調試的時候遇到的問題和解決的方法：采用能耗制動并不是要簡單的將制動接觸器和制動電阻接進來，要注意在制動是一定要給電機勵磁。當時為了這個制動的磁場問題想了好久，要是給額定的外部磁場，對電機來說不是很安全，后來想到調速器能不能自己提供停機后的勵磁呢？仔細的看了說明書，終于在保留菜單中發現了一個叫“備用勵磁”這個參數，這個參數的用法如下：首先要用到590的超密口令 0X1311,進入保留菜單后，將備用勵磁的比例調高，基本上在額定就可以了。其次要注意將調速器的磁場控制接線方式改為外部勵磁接線，參數保存。zui后要注意的是在能耗制動的同時要先斷開調速器的使能端，不能斷它的啟動端，要是斷開了啟動端，它的備用勵磁就不起作用了。