四通換向閥的結構與工作原理:

1、四通換向閥的構成

       四通換向閥主要由四通氣動換向閥（主閥）、電磁換向閥（控制閥）及毛細管組成。主閥內由滑塊、活塞組成活動閥芯，主閥閥體兩端有通孔可使兩端的毛細管與閥體內空間相連通，滑塊兩端分別固定有活塞，活塞兩邊的空間可通過活塞上的排氣孔相通。控制閥由閥體和電磁線圈組成。閥體內有針型閥芯。主閥與控制閥之間有三根（或四根）毛細管相連，形成四通換向閥的整體。

四通換向閥的工作原理,

主閥的管口（4）連接于壓縮機壓排氣口，管口（2）連接于壓縮機低壓吸氣口。（1）、（3）兩個管口分別連接蒸發器的出氣口和冷凝器的進氣口。按圖所示，（3）接冷凝器進氣口，（1）接蒸發器出氣口。

 當電磁閥不通電時，系統工作于制冷狀態，控制閥因彈簧1的作用，閥心移至左端，處于釋放狀態，此時毛細管E與C連通。因為E接在低壓吸氣管上，所以毛細管C及主閥內左端空間均為低壓，壓氣體由主閥管口4進入主閥，經活塞I的排氣孔使主閥內的右端空間成為壓，推動主閥閥芯移至左端，管口2與管口1連通而管口4與管口3連通，系統形成制冷循環狀態。（如圖所示）

 

 

當電磁閥通電時，電磁力吸動控制閥閥芯向右移動，毛細管E與D相連。主閥內右端空間成為低壓，壓氣體經活塞II的排氣孔進入主閥內左端空間，推動閥芯移向右端，管口2與管口3連通而管口4與管口1連通，蒸發器、冷凝器的功能對換，系統轉換成制熱循環狀態。

3、四通換向閥應用中的注意事項!      

        a）四通換向閥的各接口焊接應嚴密、，避免出現假焊、虛焊等不良現象；

        b）四通換向閥不應出現與其它管路、部件碰撞、摩擦現象，以避免造成噪音及部件損壞等后果 

       c）四通換向閥線圈應固定牢固，避免出現松動現象，影響四通閥吸合的性

      d）四通換向閥在焊接時必須采取有效的降溫措施，以防置在焊接過程中因溫引起閥芯變形，造成部件報廢；

      e）使用中四通換向閥的四根管路應為2熱2涼，如出現溫差過小或無溫差，說明四通換向閥、低壓已經串氣，應及時更換四通換向閥。

四根毛細管連接主閥與控制閥的四通換向閥原理介紹

    主閥與控制閥有四根毛細管連接的四通換向閥，與三根毛細管連接的四通換向閥相比較，控制閥下邊的三根毛細管連接方法相同，但在控制閥上增加了一根毛細管連接至主閥的壓進氣管4，多了一條壓通道。這種四通換向閥的控制閥與主閥在結構和動作原理上基本一致，即：控制閥本身也是一個四通換相閥。

    當系統處于制冷狀態時，電磁線圈不通電，控制閥釋放，閥芯因彈簧力作用移至左端，毛細管E與C連通，B與D連通，主閥管口4內的壓通過毛細管B、D進入主閥內右端空間，主閥內左端空間經毛細管C、E連至低壓出氣口2，主閥內部壓力為右左低，活塞帶動滑塊移向左端，管口2與1連通，4與3連通；

 當系統處于制熱狀態時，電磁線圈通電，電磁力的作用使控制閥閥芯移向右端，毛細管E與D連通，B與C連通，主閥內左端成為壓而右端變成低壓，閥芯被推向右端，管口2與3連通，4與1連通。