據估計，與難看的地上運輸線路相比，地下超導電纜的能源浪費率將減少7%。超低溫超導電纜是由美國zui大的超導電纜生產商美國超導公司生產。截止目前，由該公司生產的超低溫電纜已經在紐約長島*、美國電力公司以及美國*公司此前開展的一些小型項目中得到應用。目前世界上大約有二十多個電站依賴于超導電纜，但它們通常是將距離在1公里以內的兩個或兩個以上發電站連接起來，從未應用到長距離運輸當中。
低于1K的溫度叫做超低溫。獲得這樣低的溫度,除人們所熟知的,通過對4He液浴減壓可達zui低溫度約0.5K外，還有下列方法：利用3He液浴減壓zui低溫度可達到 0.3K；利用硝酸鈰鎂(CMN)等順磁鹽進行絕熱去磁,可達到幾毫開溫區；利用3He-4He稀釋致冷機可達1.5mK，利用坡密朗丘克冷卻和絕熱核去磁可達到更低的溫度。
之所以增加電超低溫電纜的導電效率，是因為通常條件下，電子的移動不受限制。在隨意移動時，電子之間會像碰碰車一樣發生碰撞，產生熱量，造成能量損失。但在超低溫情況下，電子便會進"高速公路模式"，成對地往相同的方向移動，避免了發生碰撞的可能性，從而也避免了電子之間發生碰撞而造成的能量損失。
超低溫電纜具有耐寒、柔軟、耐磨、防油等特性，適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下固定敷設用動力傳輸線或移動電器用連接電纜，低溫及超低溫環境工作的電氣裝置，如空氣分離裝置，制氧及冷凍裝置中，亦可用于高寒地帶敷設。產品具有耐熱輻射、耐寒、耐酸堿及腐蝕性氣體、防水等特性，電纜結構柔軟，輻射方便，高溫（高寒）環境下電氣性能穩定，抗老化性能突出，使用壽命長，廣泛用于冶金、電力、石化、電子、汽車制造等行業。
超低溫電纜在長距離地下電力運輸中，使用的超導電纜含有超低溫特殊材料，能讓電纜的電阻降為零，極大提高電力運輸效率。該電纜輸電系統中，*的能源耗損來自電纜的冷凍（電纜必須保持超低溫）。
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