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產地 | 進口 | 加工定制 | 是 |
---|---|---|---|
應用范圍 | 控制系統 |
柴油發動機啟動故障的現象和解決辦法
發動機起動困難或不能起動,排氣管大量排白煙的診斷與處理。
發動機起動時,排氣管排出大量白煙,一般不屬供油系故障。
⑴原因
①柴油中有水,水在氣缸內蒸發成水蒸氣,從排氣管排出。
②氣缸蓋螺栓松動或氣缸墊沖壞,使冷卻水進入氣缸。
③氣缸體或氣缸蓋的某處有沙眼或裂紋,水進入氣缸蒸發排出。
⑵_診斷與處理方法
①用手接近排氣管消聲器出口處,手上潮濕留有水珠,則確認有水進入氣缸。
②檢查柴油中是否有水。查看油水分離器中是否有大量水,若有大量水,則是燃油質量差。首先應清除高、低壓油路中的水分;再將油箱的放污螺塞打開放出油箱中的水,zui后用清潔柴油沖洗油箱。
③打開水箱蓋,按起動機按鈕的同時觀察加水口的水面是否冒氣泡。
如果機油中有水,或加水口的水面有氣泡冒出,則說明冷卻水進入氣缸內。
④在拆卸缸蓋前,應先檢查每一個螺栓的松緊度,如有松動的螺栓,擰緊后再查看是否漏水。若仍漏水,再進行下一步檢查。
⑤進一步查找具體漏水部位,可向水箱充氣,壓力不大于200kPa,打開油底殼,在發動機底部察看漏水處;再打開缸蓋查看缸蓋底部和氣缸墊,檢查故障部位。對于有向缸內漏水的部件,采取換件維修或更換新總成的方法。
詳細參數:
50KW*柴油發電機 | ||
產品型號 | YT2-65KVA-ATS | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩態調速率 | ≤±1% | |
相數 | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
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柴油發動機啟動故障的現象和解決辦法
⑵診斷與處理方法
原則:先外后內,先易后難
①察看噴油泵熄火拉線是否回位。
②油箱內是否有油,油箱開關是否打開。
③噴油泵操縱拉桿和驅動連接盤的緊固螺栓是否脫落。
④擰松噴油泵上的放氣螺釘,用手油泵泵油排氣。
⑤檢查油管是否漏氣或堵塞。
⑥檢查燃油濾清器和油水分離器是否堵塞。
⑦起動機帶發動機轉動,檢查輸油泵是否泵油。
⑧拆松噴油器進油管接頭,油門加到底,按下起動機開關,檢查噴油泵是否泵油,若不泵油,說明油量調節拉桿卡在停油位置(即齒條發卡);若是A型泵,應取下噴油泵的邊蓋檢查并排除故障;若是P型泵等,則需采取相應措施處理。
⑨檢查配氣相位是否準確,若未對正,應進行調整。
⑩對于裝VE泵的發動機來說,檢查斷油電磁閥和控制電路是否有故障。當確認斷油電磁閥損壞,又不能立即找到新電磁更換時,可采用拆下電磁閥,取出柱塞閥和彈簧后原樣裝復,并對電磁閥采取斷電處理的應急措施(此法不能進行電熄火,可以手動熄火)。
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